İpucu 1: Elektrikli bir otomobil nasıl şarj edilir?
İpucu 1: Elektrikli bir otomobil nasıl şarj edilir?
Elektrikli otomobiller hala Rusya içinOldukça egzotik bir ulaşım aracı. Yine de, başkentte elektrikli taşımacılığın kolaylığı için kademeli olarak gitgide daha fazla hale geliyorlar, uygun bir altyapı oluşturuluyor.
Büyük olasılıkla, Ruslar uzun süre dayanamayacaklardırelektrikli taşıtları, büyük şehirlerden ve iyi yollardan uzakta bir yerde görmek. Ancak mega kentlerde, elektrikli çekiş araçları yavaş yavaş kök salmaya başlar. Ana faktör burada kendi maliyet etkinliği: Bu, genellikle trafikte uzun süre ayakta durmak zorunda olduğunda ve işten seyahat için, elektrikli araç kullanımı çok daha karlı olağan uygulamada hareketinden daha onun pilleri şarj elektrikli alma ile ana sorunu avtomobile.Na. Kural olarak, genellikle elektrikli araba, araç sahibi garajında gece boyunca şarj edilir. Böyle bir planın avantajları ve dezavantajları vardır. Avantaj, elektrikli otomobilin sahibinin, elektrikli otomobilleri şarj eden şehir istasyonlarından bağımsız olması, ana dezavantaj pillerin şarj edilmesinin düşük oranıdır. İkincisi hızlı şarj (yaklaşık 30 dakika) için elektrikli aracın sahibi için en az 50 kVt.Bolshoy sorunun gücünü gerekli iken yolculuk sırasında olur ve akünün deşarj, nadiren fazla 5-10 kW olan daire ve vatandaşların evlerinde, sadece düşük güç şebeke neden olur . Elektrikli otomobiller için bir benzin istasyonunun bulunmaması, makinenin durması, akülerin şarjı bittiğine yol açabilir. Bunu anlayan Moskova başta olmak üzere büyük megalitlerin yetkilileri, elektrikli araçlar için benzin istasyonları yaratılmasına katkıda bulunuyor. Özellikle, bu yılın yazında başkentte üç benzeri istasyon vardı, güçleri yarım saat içinde bir elektrikli aracı şarj etmenize izin veriyor. Elektrikli araçlar için bir benzin istasyonunun bir ağının organizasyonu Moskova Birleşik Elektrik Şebekesi Şirketi tarafından ortaklaşa Revolta şirketi ile gerçekleştirilmektedir. Projeye "Moesk-EV" deniyor, başkentte yaklaşık 400 benzin istasyonunun bulunduğu yılın sonuna kadar başkentte yer alması planlanıyor. En büyük avantajı kompaktlıktır, her biri farklı elektrikli araçlar için tasarlanan çeşitli konnektörlerle yaklaşık iki metre yüksekliğinde bir sütunu temsil eder. Şarj süresi elektrikli otomobillerin sayısında hızlı büyümesini teşvik edecektir ağ elektrokara.Razvitie dolum istasyonlarının türüne bağlı olarak birkaç saat 20 dakika arasında değişir. Bu onun gassy ile Moskova için özellikle doğrudur - daha fazla araba elektrikli çekiş hareket edecek, daha temiz hava harfle başlar.
İpucu 2: Rusya'da Akıllı Satışlar Başladığında
1 Temmuz 2012'den beri Rusya'da Mercedes-Benz bayilerikompakt şehir otomobili Smart two-seater için emir almaya başlayacak. Autonews.ru sitesine göre, Smart Fortwo 31 Temmuz'da satışa çıkacak. Fiyatı 640 bin ruble ya da daha fazla olacak.
Autonews'a göre.Rusya'daki ru microcar, Saf ve Tutku olmak üzere iki takım halinde sunulacak. Motor seçenekleri 2 - Smart Fortwo 62 kW ve Smart Fortwo 52 kW mhd olacaktır. İlk motor ile araba 10.7 saniyede yüzlerce kilometreye, ikinciyle 13.7 saniye hızlandırabilir. Yeni Smart microcar'ın yakıt tüketimi karışık bir döngüde yüz kilometre başına yaklaşık 4.2 litre. Akıllı'ın temel ekipmanı hava yastığı, elektronik stabilizasyon sistemi veya ESP, anti-lock fren sistemi (ABS), elektrikli hidrolik direksiyon, koltuk ısıtma ve iklimlendirme içerir. Avrupa pazarındaki kompakt otomobiller Roadster (spor kupası), Crossblade (cabriolet) ve Smart Forfour'un (dört koltuklu) versiyonlarında üretildi. Buna ek olarak, 2008 yılında Mercedes-Benz endişesi, çift akülü Smart Fortwo ED'yi piyasaya sürdü ve otomobil tutkunlarının Mercedes-Benz'in yeni küçük otomobilleri hakkında düşünmesi budur. Bu tür araçların bariz avantajlarını ve dezavantajlarını listelemekle sınırlı olmalı. Olumsuz isnat edilebilir, biz diyelim, münzevi iç, yani araba ucuz değil ve koltuk ertelendi çünkü ekipman, Smart oturup kadar uzun skudnaya.Lyudyam rahatsız sahiptir. Yükseklik ayarı yoktur ve koltuk arkalığı bile yolcu koltuğunda statiktir. Bununla birlikte, inceleme kötü değil - ön cam düşüktür. Akıllı davlumbazın motoru yok, motor çok düşüktür, bunun için herhangi bir koruma yoktur, bu nedenle krank karayolunu açık ara yol hesaplarında delmek mümkündür. Ayrı bir geçmişi hizmettir. Akıllı servis atölyeleri çok küçüktür, çünkü özel bir aygıtı vardır ve maliyeti oldukça kuruşta uçacaktır. Neyse ki, yüksek tamir maliyeti düşük yakıt tüketimi ile öder. Artılar ise, o kadar da küçük değildir. Daha önce de belirtildiği gibi, yakıt tüketimi çok düşüktür. Görünüş Smart ile oldukça hoş. Yollara dikkat çekilirsiniz. yollarda her yıl daha da oluyor böyle araçlar rağmen, yavaş yavaş alışmaya başlaması, yeni görünümlü park Akıllı Roadster.Ochevidno kolaylık gibi öğeleri hala etkileyici ve orada - gerisi razvernutsya.Povedenie üzerinde basitçe olmadığı küçük bir araba orada alabilirsiniz arabalardaki yollar Akıllı yüksek derecelendirmeleri tahmin ediyor. Bunlar yani 140-160 km / s, hiçbir şey çatlıyor ve çıngıraklar, elinden direksiyon dikkati dağıtmaz, hatta maksimum hızda, stabil.
