Elle gitmek mümkün mü?
Elle gitmek mümkün mü?
Yabancılar hakkında düşünen bazı sürücülerSıkışan el frenini fark etmeden işler gidebilir. Bu tür hareketler aracın fren sistemine zarar verir. Böyle bir sıkıntı yaşarsanız derhal el freni çekin ve kendiniz veya uzmanların yardımıyla araç frenlerini test edin.
Yürüyüşe çıkın ve sürmeye devam edinhuzursuz, ama mümkün. Çoğu zaman günahkarlar yeni başlayanlardır, tecrübeli sürücüler makinede gerçekleştirdikleri hareket heyecanını unuturlar. Aynı zamanda, tüm fren sistemi ve özellikle arka tekerleklerde frenler çekiyor. Bazı modern otomobillerde, kol kaldırılmış konumda veya alçaltılmışken bip sesini etkinleştiren anti-sürüş sistemine sahiptir, ancak tamamen değil. Uyarı sesi duyulur duymaz derhal uyarıya tepki gösterin. Daha eski makineler de sahibine unutkanlık bildirir, ancak gösterge tablosunda parlak bir simge şeklinde. Çoğu zaman yanma veya yanıp sönen kırmızı ünlem işareti şeklinde sunulur ve el frenini derhal düşürdüğünüze dikkat eder. Sıkı bir el freni olan bir yolculuğun farkında olmaması ve arabanın hareket etmesiyle. Otomobilin her zamankinden daha yavaş gittiğini düşünüyorsanız, en azından biraz hız geliştirmek için gaza daha fazla baskı uygulamanız gerekir ve tepede genelde gitmek imkansızdır, etkinleştirilmiş el freninin bunun sebebi olup olmadığını kontrol edin. Kulp üzerinde uzun süre hareket ettikten sonra, fren balatalarının aşırı ısınmasından kaynaklanan hoş olmayan bir koku fark edebilirsiniz. Frenlerin hiç bozulmaması için burnunuzun tuhaf bir koku kene hemen durmalısınız. Unutkanlığınızın arabaya ne kadar zarar verdiğini test etmek için küçük bir tepecik kullanınız. Ters çevrilmiş arabada nötr vitese takın, el frenini sıkın, yavaşça ayak freni bırakın. Araç dönmeye başlarsa, o zaman arka frenler hemen işlevlerini yerine getirmek için durdu ve hala gidebileceğiniz tek yer en yakın araç tamirhanesidir. El freni güvenilirliğinden emin değilseniz, aracı park ederken bir kural olarak kabul edin, sadece frenin sıkıştırılması için değil aynı zamanda vitesin de açılması gerekir. Bu tepelerde özellikle doğrudur. Demir ayağının duruşuna bağlı olarak, ilk veya arka dişliyi açın, bu da eğimden çıkmasını önleyecektir.
