LovesTheTeam.com

Ihtiyacınız olacak

• - Jack;
• - Kaldırma desteği ("keçi");
• - balon anahtarı;
• - tornavida;
• - çekiç;
• - İngiliz anahtarı.

talimat

1

Ön yastıkları değiştirmek için,Aracı düz bir yüzeye yerleştirin. El freni üzerine yerleştirdiğinizden ve durdurucuları arka tekerleklerin altına yerleştirdiğinizden emin olun. Araç sabitlendikten sonra çalışmaya başlayabilirsiniz.

2

Tekerleği göbeğe sabitleyen dört cıvatayı çıkarın. Bunu yapmak için balon anahtarı kullanın. Daha sonra sağdaki tekerleği kaldırın ve vidalarını sökün. Bir tekerleğin çıkarılmasından sonra, bir tekerleğin aşırı konumda durana karşı döndürülmesi. Bu, pedlerin daha da kolaylaştırılması için gereklidir.

3

Bundan sonra, balon anahtarının ters yüzü,bıçak bulunan, kol olarak hareket ederek, fren pabucu ile disk arasındaki boşluğa sokun ve fren kalibre pistonunu bastırın. Kılavuz parmaklarının kırılmaması için bunu eşit şekilde yapın.

4

Bu işlemler sırasında seviyeyi kontrol edindepodaki fren sıvısı. Çalışma sırasında eklenen, piston basıldığında seviyesi yükselebilir, bu da fren sıvısının sızdırıp boyaya çıkmasına neden olur ve bu duruma zarar verebilir. Aynı nedenden ötürü, elinizi veya fren sıvısının izlerini gösteren parçaları silmeden önce arabanın gövdesini silmek için eski bir bez kullanmayın.

5

Fren kaliperinin pistonu sınırlara kadar boğulduktan sonra, demir cıvata tıpasını kaliper braketinin "13" cıvatasına kılavuz pime bir keski ve çekiç kullanarak bükün.

6

Daha fazla iş yapmak için,üst bağlantı. Bu durumda, fren kaliperi sonraki işler sırasında ellerine sürekli olarak uçmaz. Bu nedenle, ileri raftan bir fren hortumu çıkarmayı unutma. Aksi takdirde, daha sonra fren kıskacını tamamen aşağı itmesine izin vermez.

7

Ardından cıvatayı "13" a çevirirkenKılavuz parmağının "17" tuşuyla kaydırılması engellenmelidir (dosyayla bitirmek gerekir). Pedler ilk kez değişirse, fabrikada tutkal bileşimine vidalanırlarken cıvatalar gevşenecektir. Cıvatalar gevşetildiğinde fren pimini aşağıya doğru çevirin.

8

Dirseği katlarken dikkatli olun. Kılavuz parmaklarından düşebilir ve daha sonra koruyucu oluklarını yerlerine sıkıştırmak zorunda kalabilir. Koruyucu olukların ve kılavuzluk parmakların durumunu inceleyin. Pedlerin eşit olmayan bir şekilde giyilmesi durumunda (farkları 2-3 mm'den fazla olduğunda) kelepçenin kılavuz parmaklar boyunca sıkı bir şekilde hareket ettirilmesinin nedeni. Bu kusurun ortadan kaldırılması için koruyucu olukları çıkartın, benzinle durulayın ve grafit gres ile doldurun.

9

Denetim ve sorun giderme işlemlerini tamamladıktan sonra,yeni fren balataları takın. Fren kaliperini yerine geri katlayın ve hafifçe pedlere karşı bastırın, "13" cıvatasını sıkın. Ardından, fren hortumunu fren pedalı tutucusuna takın ve tekerleğin yerini değiştirin, sonra sıkıca sıkıştırın.

Ihtiyacınız olacak

• - şırınga veya kauçuk armut;
• - Standart bir tekerlek anahtarı veya baş "17" veya anahtar-çapraz "17" olan bir anahtar.
• - Kriko veya asansör;
• - destek sütunu;
• - pense;
• - "13" üzerindeki anahtar;
• - "17" nin anahtarı;
• - kayan kombinasyon penseleri;
• - Geniş bir bıçaklı yivli tornavidalar;
• - montaj bıçağı;
• - fren sıvısı.

talimat

1

Genel olarak, ön tekerleklerin fren mekanizmalarıtüm VAZ arabalarında hemen hemen aynıdır. Depodaki fren hidroliği seviyesini kontrol edin. "MAX" işaretindeyse, bir şırınga veya kauçuk armut ile yeni ped yerleştirmeden önce, pistonun çalışma silindirine itildiğinde, fren sıvısı deponun kapağının altından dışarı akmamasına dikkat ederek sıvının bir kısmını tankın dışına boşaltın.

2

Ön montaj cıvatalarını gevşetintekerleği, normal bir tekerlek anahtarı veya başlığı "17" olan bir anahtar veya "17" üzerindeki bir anahtarla yardımıyla. Aracınızı kriko veya kaldırıcıda kaldırın. Bijon cıvatalarını sökün ve çıkarın. Arabayı destek standında sabitleyin.

3

Bağlayıcılar kilit plakasının kenarlarını bükerlerçalışma silindirinin bir desteğin alt yönlendirici parmağına tespit cıvatası. Anahtar anahtarı "13" ile cıvatayı sökün, kılavuz parmağınızı anahtarı "17" ile tutun ve cıvatayı kilit plakası ile çekin.

4

Braketi kaldırın ve fren balatalarını kılavuzdan çekin. Kaliper ve kılavuzdaki kirlerin ve paslanmaz çeliklerin kirini temizleyin.

5

Şimdi mümkün olduğunca hareket etmeniz gerekiyorçalışma silindirinin piston. pense kayar alın ve silindir pistonu basın kullanabilirsiniz. Geniş bir bıçak ya da lastik kolu ile bir destek deliğine bir tornavida yerleştirin ve fren diskinin dayayarak, iç blok ve bir alt dirsek yerine doğru kaydırın ve çalışma silindirinin pistonu basın: Ya da, bu şekilde kullanılır.

6

Ayakkabı kılavuzuna yeni fren balataları takın. Ters sırayla bir sonraki adımları izleyin. Benzer şekilde, diğer ön tekerlekteki fren pabuçlarını değiştirin.

7

Fren balatalarını değiştirdikten sonra fren pedalına basınbirkaç kez. Bu nedenle, ayakkabılar ile fren diskleri arasında gerekli boşluğu ayarlarsınız. Depodaki fren hidroliği seviyesini kontrol edin. Gerekirse, normal hale getirin.

Ihtiyacınız olacak

• - tornavida;
• - Anahtar 14;
• - Anahtar 12;
• - yüksek sıcaklıkta yağlama;
• - metal için fırça.

talimat

1

Ön fren balatalarının aşınmasını kontrol edin. Bu, her 15 000 km'lik bir mesafe veya yılda bir yapılmalıdır. Bunu yapmak için, makineyi bir kaldırma veya muayene çukuru üzerine yerleştirin, bu durumda, arka tekerlekleri durdurucuyla kilitleyin. Ön tekerleği çıkarın. Sağdaki fren balatalarını kontrol etmek için duruncaya kadar direksiyon simidini sağa veya sola doğru kontrol etmek için sola doğru çevirin. Kaliperdeki görüntüleme penceresinden kalınlıklarını görsel olarak belirleyin. Bunlardan en az bir tanesi 7 mm'den az ise, soldaki ve sağdaki her şeyi değiştirin. Benzer şekilde, arka fren balatalarını kontrol edin ve gerekirse değiştirin, ancak izin verilen kalınlık 2 mm'dir.

2

Ön yastıkları değiştirin. Bunu yapmak için ana fren silindiri rezervuar kapağını çıkartın, lastik ampulü alın ve fren sıvısının bir kısmını çıkarın. Kol olarak kullanan bir tornavida, fren silindirindeki pistonu boğar. Anahtarın ucunu 14'e alın ve desteğin kılavuz pime tutturulduğu alt cıvatayı sökün ve kalibreyi kaldırın.

3

Ön fren balatalarını çıkartıp yukarı çekintornavida. Üst ve alt tespit yaylarını çıkartın. Metal fırçayı alın ve ayakkabı kılavuzunu temizleyin, yaylar ve yerine oturtun. Alt kılavuz parmağını dışarı doğru çekin ve temizleyin. Yüksek ısıya dayanıklı bir yağlayıcı LIQUI MOLY Kupfer macunu veya Wurth CU 800'i uygulayın. İkinci kılavuz pimini sürgüyle birlikte çekin, temizleyin ve yeni yağ uygulayın.

4

Yeni ön fren balatalarını vekılavuzla temas yerine yüksek sıcaklıkta bir yağlayıcı uygulayın. Tersi sırayla takın. Fren kaliperinin montaj cıvatasına bir anaerobik diş tutucu uygulayın. Aynı şekilde, diğer taraftaki pedleri de değiştirin. Fren pedalına birkaç kez basın, bu, diskler ve bunlar arasındaki boşlukları kendiniz ayarlamanıza izin verir. Ana silindirin deposundaki (GTZ) sıvı seviyesini kontrol edin, normal hale getirin.

5

Arka fren pabuçlarını değiştirin. Bunu yapmak için, fren sıvısının kauçuk armut parçasını depodaki GTZ'den çıkarın. Arka tekerleği çıkarın ve pistonu fren silindirine vidalayın. 12 numaralı tuş üzerindeki bir desteğin cıvatasını bir yönlendirme parmağına vidalayın ve bir desteği yukarı doğru kaldırın. Arka plaka kilidini açmak için bir tornavida kullanın ve çıkarın. İkincisini de çıkarın. Bir tornavida kullanarak, alttaki kilidini kaldırıp çıkarın. Fırçayı metal için alın ve tutucu ve kılavuzdaki pas ve kirleri temizleyin.

6

Alt tutucuyu tekrar takın. Aynı şekilde üst parçayı temizleyin. Koruyucu kapağı tutun ve kaliperin alt kılavuz pimini çekin ve gres temizleyin. Üzerine yüksek sıcaklıkta bir yağ uygulayın, koruyucu bir kapağa biraz koyun. İkinci parmağını deste ile çekin, fırçalayın ve yağla yayın. Onu ve onlarla temas halinde olan arka fren balatalarını uygulayın. Onları ters sırada tekrar takın. Kılavuz pimin cıvatasına bir anaerobik diş tutucu uygulayın. İkinci tekerlekteki pedleri de değiştirin. Ardından, diskler arasındaki boşlukları ayarlamak için fren pedalına basın. Fren hidroliğini kontrol edin ve doldurun.