Jeneratörün cihazı ve prensibi

Araba jeneratörü,mekanik hareket enerjisi, daha doğrusu, krank milinin elektrik enerjisine dönüş enerjisi. Makinenin tüm elektrikli ev aletlerine elektrik sağlamak için akünün şarj edilmesini ve onunla eşleştirilmesini zorlar.

Sürücüler, kalbin nasıl çalıştığını bilmelidirotomobilin elektrik sistemi - jeneratörü. Sonuçta, canlı bir vücudun kalbinde olduğu gibi, kan dolaşımını düzenler, arabanın zincirinden elektriği "takip eder"; arabayı bir elektrik yüküyle "pompalamak", ki bu araçtan gerilim tüm tüketicilere verilir.

Jeneratör cihazı

Jeneratörün inşasısabit bir çekirdek, sabit bir mıknatısı teşkil eden bir statordur ve rotor, stator etrafında dönerken uçlarında bir voltaj beliren bir tel sarımlı bir hareketli kısımdır. Modern otomobillerde üç fazlı jeneratörler bulunur; burada sargının farklı bölgelerinde oluşan elektromotor kuvveti, batarya terminallerine uygulanan üç fazlı diyot doğrultucu ile doğru akıma dönüştürülür.

Voltajı periyodik olarak kontrol edin.jeneratör çıkışı ve akü terminalleri. Bir otomobilin jeneratörünün çıkışında, şarj edilmiş bir bataryanın terminallerinde voltaj 13-14 volt olmalıdır - sadece 12'nin üstünde.

Jeneratörün çalışma prensibi

Jeneratörün prensibi fenomen üzerine kuruludur.elektromanyetik indüksiyon. stator - bir sabit "çekirdek" etrafında dönerken teli bobinleri de jeneratör (rotor) hareketli parça ucunda elektrik potansiyeli farkı (voltaj) neden oluşur. Teorik olarak, ters etki - bobin uçlarını enerji - rotorun dönme ortaya çıkar, sarma ile ilgili diğer bir deyişle elektromanyetik indüksiyon prensibi her iki yönde de geçerlidir "satın alma" elektrik akımı bir manifold (temas içeren fırça komütatör tertibatı kullanılarak gerçekleştirilir. jeneratörün hareketli kısmı) ve toplayıcı üzerinde kayan fırçalar üzerinde bulunan, ancak bunun dışında olmak elektrik gerilimi pimleri ile çıkarılır.

Pil bağlıyken terminalleri değiştirmeyin! Polarite değiştiğinde jeneratör diyotları "yanar" ve bundan sonra tamir edilmeyecektir.

Aracın çalıştırılması sırasında,jeneratörün çıkışındaki voltaj. Voltaj kritik seviyenin altına düştüğünde, aracın gösterge tablosundaki pil simgesi genellikle yanar. Arabanıza özen gösterin ve binicilikten zevk alın!