Avtoban nedir?

Otoban veya otoban özelözel trafik kurallarına tabi olan, otomobiller için donatılmış bir yol. Bu güzergah sadece belirli kategoride araçlara yöneliktir ve yayalar tarafından yaya yoluyla hareketi yasalar tarafından yasaklanmıştır.

Otobanlarının özellikleri

Autobahn belirli bir alandırotoyolların özel çitlerle veya bölme şeritleri ile birbirinden ayrıldığı yollar. Otoyolun başlıca ayırt edici özelliği, bu parkurun tramvay, demiryolu veya diğer güzergahlarla, diğer yollarda bisikletçiler için yollarla kesişmediği ve buna ek olarak yaya geçitlerinin sağlanması değil, aynı zamanda yasak olmasıdır. Autobahn, yalnızca belirli bir maksimum hız geliştirebilen arabaları taşıyabilir. Otoyollar, at taşıma, bisiklet, motosiklet veya tarım makinelerinin yolda görünmesini yasaklar.

Autobahn'da Hareket Kuralları

Mevcut SDA kesin bir tanım içeriyorotoyol kavramları. Bu yollara girişler, kural olarak, özel işaretlerle belirtilir. Rusya'da, otoyollar "5.1" ve "5.2" sayılarıyla işaretlenmiştir. Bu yollar yalnızca yüksek hızlı trafik trafiği için tasarlanmıştır. Hızlandırmak veya yavaşlamak için, sürücüler belirli işaretlerle ayrılmış özel şeritlere yeniden inşa edilmelidir. Acil durdurmalar için geniş yol kenarı var. Otobanda herhangi bir manevra yapılması yasaktır. Bu öncelikle trafik amaçlı ters çevrilmiş trafik, dönüşler ve duraklar için geçerlidir. Bu arada, otobandaki kazaların görülmesi çok büyük bir nadirdir. Rus otoyollarında maksimum hız limiti 110 km / s. Diğer ülkelerde bu göstergeler farklıdır. Örneğin Almanya'da kısıtlama yoktur, ancak "tavsiye edilen" hız 130 km / s'dir.

Dünyadaki en iyi otoban

Dünyanın ilk otoban programı İtalya'da yapıldı. Trafik için bu otoyol 1920'lerde açıldı. Almanya'da, bu yollar 1930'lara daha yakın görünüyordu. "Autobahn" isminin yer aldığı Alman otoyollarına teşekkür ettik. Almanya'nın yolları, tüm dünyada çok popüler. En az bir kez onlardan geçip geçen her sürücü, gösterilerini hala çok uzun bir süre hevesle geri çağırıyor. Almanca'dan "Autobahn" tam olarak bir "otoyol" olarak tercüme edilmiştir. Rusya'da, ilk yüksek hızlı parça 1936'da çıktı. Otoyol iki şehre bağlıydı - Moskova ve Minsk. Şu anda, Rusya Federasyonu topraklarında birkaç otoban var. Bununla birlikte, yakın gelecekte uygulanması planlanan projeler özel önem arzetmektedir. Yeni otoyollar sadece şehirleri değil, aynı zamanda ülkeleri de bağlayacak. Örneğin ABD - Paris, Avrupa - Rusya - Asya - Amerika, Polonya - Slovakya - Macaristan - Sırbistan - Bulgaristan - Türkiye gibi projeler var.