"Volvo" nun nerede üretileceği

Sınıf arkadaşlarının toplantıları her zaman bir şeyler ile anılır. Bir istisna değildi ve uzaktaki 1924'teki kolejdeki iki arkadaşın toplantısı değildi. Daha sonra Stockholm'de Gustaf Larson ve Assar Gabrielsson bugün Volvo olarak bilinen küçük bir araba şirketi kurmaya karar verdiler.

İşlem sonucları

Görünür ki öyle kaderi vardır, sendikaparlak bir finansör, mühendislik dehası olan yetenekli bir işadamı başarıyla sonuçlandı. Volvo üretimine dayanan kararlılık ve disiplin, bir İsveçli otomobil için ideal kaliteyi elde etmeye izin verdi. Bugün, bu markanın menzilinde çok sayıda araba ve kamyon bulunuyor ve Volvo Cars'ın tüm önemli üretim birimleri hala Avrupa'da (Gent, Torsland, Uddevalla) bulunuyor.

İsveç'te Volvo

1964'te Torsland'daki Volvo Carsİsveç'in sanayi tarihinde yapılan en büyük yatırımların yanı sıra tamamen yeni bir otomobil fabrikası açtı. Önümüzdeki elli yılda, binlerce insan en iyi tasarımcıların cesur tasarımlarını harekete geçirmekle meşgul oluyorlardı. Volvo Amazon'ın ilk modelinden bu yana, liderlik marka gelişiminin doğru yönünü almıştır. Torsland'daki tesis, yarım yüzyıldan sonra radikal bir değişim ve modernleşme geçirdi ve 24 Nisan 2014'te yeni bir biçimde açılması planlanıyor. Yeniden yapılanmadan sonra çıkan ilk model XC90 olacak.

Belçika'daki Volvo

En büyük ölçekli endişe üreticisibugün Belçika'da. Ghent şehrinde ülkenin kuzey doğusundaki Avrupa'daki en büyük Volvo tesisi. Açılışından bu yana, 1965 yılında beş milyondan fazla araba konveyör banttan indi ve yaklaşık 5,000 kişi üretimde istihdam edildi. Hollandalı bitki Ned Car'dan küçük otomobil Volvo'nun imalatı Ghent'e transfer edildikten sonra, burada otomobil üretimi 270 bin adete yükseldi. yılda.

Çin'de Volvo

Şimdi endişe merkezi kararıyorİsveç şehir Gothenburg'da bulunan. Ancak 2010 yılında hisselerin% 100'ü Çinli Zhejiang Geely Holding Grubuna satıldı. Bu bölgenin endişe üretimi artırmak amacıyla Volvo Cars Chengdu kenti yakınlarındaki Çin'de geç 2013 ilk fabrikasında açıldı. Üretim tesisleri Chengdu Teknolojik ve Ekonomik Kalkınma Bölgesi'nde 500 bin metrekarelik bir alanı kaplamaktadır. İsveçliler kuvvetle yerel otomotiv pazarında aslan payını kazanmak için odaklanmış ve Çin'in "ikinci ev" olarak adlandırılan. Yakın gelecekte bu fabrikada toplanan makinelerin sayısı 125 bin adete ulaşmalıdır. yılda.