LovesTheTeam.com

Çinli üreticiler ilk yıl yapmıyorAmerikalılar, Japonlar, Koreliler ve Almanlar için seri üretim. BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Ford, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai ve diğerleri gibi otomotiv endüstrisinin dünya devleri, Çin'deki otomobillerini toplamayı tercih ediyor. Orta Krallık'ta arabalarını nasıl ürettiklerini öğrendiği şaşırtıcı bir şey yoktur.

Çinli otomobillerin sınıflandırılması

Sadece Çin, Çin'de bir dünya lideri haline geldi.üretilen otomobil sayısı, ABD'yi aşan bu ülke, yabancı otomobil üretimi için en fazla şirket sayısına sahiptir. Şu anda, hemen hemen bütün büyük dünya otomotiv endüstrisi oyuncuları iç pazar için Çin'de üretim yapmayı tercih ediyor. Audi, Volkswagen veya Honda gibi bazı küresel endişelerin yerini belirleme derecesi yüzde 90'a, Çin'de ise 20. yüzyılın doksanlı yıllarında faaliyete geçen bağımsız genç otomobil üreticileri var. Bu şirketler, devletin desteğiyle özel girişimciler grubu tarafından yaratılmıştır. Bunlara Hafei ve Chery markaları dahildir. Daha önce daha önce otobüs, motosiklet, askeri, tarım veya inşaat ekipmanı üretiminde uzmanlaşmış otomobil üreten üreticilerden bazıları, daha sonra üretim tesislerini yeniden donatıyor. Bu tür üreticiler Geely, Seddi ve Lifan'dır.Birçok üretici grubu, ana işi otomobiller için ekipman ve bileşenler imalatı yapan şirketlerdir. Bu gruba yaklaşık 40 üretici katılmıştır. Bunların en ünlüleri Xinkai firmasıdır.Ayrıca, Orta Krallık'ta ana faaliyeti üretim değil otomobil satışı yapan en büyük imalat şirketlerinin birimleri bulunmaktadır. Bu şirketler, otomobil satışında otuz dünya liderinden biri olan BYD'yi de içeriyor.

Tüm Çinli arabaların fabrika babası

Neredeyse tüm Çinli otomobil markalarının geçmişiPLA'nın mekanik tesisi ile başladı. Bir zamanlar tüm üreticiler için fırlatma pedi oldu. Yirminci yüzyılın sekseninde, Çin hükümeti, parçaları sadece bu fabrikada üretilen araçlarla lisansladı.