LovesTheTeam.com

talimat

1

Aracın boyutlarının hissi sezgiseltir. Kaput biter nerede olduğunu bilmek için, germek ve ona bakmak gerek yoktur. Ama ilk birkaç ay direksiyonuna - bu, duruma değil, aynı zamanda arabaya sadece alışma dönemi var. Yeni gelenlerin hissetmeleri zor toplam boyutlar kabinden görünmeyen herhangi bir arabatanımlama işaretleri. Deneyimle birlikte gelir. Ancak dar bir yerde ya da parkta dar bir alanda sürüş yapmak istiyorsanız, düşünülmesi gereken bazı anlar vardır.

2

Yolda olan herkes yeni arzularını veriyorarabanın önündeki asfaltı görmek için boynunuzu çekin. Onlara göre, tamponunu görmek için başka bir arabanın önündeki mesafeyi kontrol etmek daha kolaydır. Ancak paradoksal görülebileceği gibi, yolda önünüzdeki yolu görmeye, yalnızca geleceğe bakmanıza gerek yok. Ve ön tampon, tüm gayretle göremiyor. Oranın olduğunu biraz anlamak gerekir, biraz öne çıkıntı yapar ve bu nedenle arabatamponu hesaba katarak m veya engel dikkate alınır. Sürücü koltuğundan kolayca görülebilecek bir tampon anteni kesebilir ve tamponun nerede bittiğini gösterebilirsiniz.

3

Sürüş sırasında arabayı hissetmek daha zortersine. Araç bir hatchback ise, o zaman arka fırçaya odaklanabilirsiniz. Araba bir sedan ise, o zaman anteni arka tamponun içine kesebilir ve böylece sürücünün dikiz aynasından görülebilir. Park ederken aynaları, tekerlekleri görebilmeniz için ayarlayabilirsiniz. Tekerleklerde engele olan mesafeyi hesaplamak ve görmek kolaydır, özellikle bir kaldırım olması durumunda.

4

yanal toplam boyutlar araç gövdesi taraf tarafından belirlenebilirdikiz aynaları. Ayna gövdesinin en uç kısmı arabanın genişliğidir. Bu nedenle, darboğazdan geçmeniz veya arabayı paralel park etmeniz gerektiğinde, ayna kenarına odaklanmanız gerekir. Cisim ve aynanın kenarı arasındaki mesafeyi hesaplayın. Çok yakın gittiğini hissedersen bile, sorun değil. Nesneye hala kabul edilebilir bir mesafe var.

5

Yoğun bir derede yeniden inşa ederken önemli değilArabanın arkasındaki kanca arkaya gidiyor. Ve bunun için, arkadan gelen arabayla olan mesafeyi tahmin etmeniz ve aracınızın uzunluğunu hesaba katmanız gereklidir. Yan aynada, aracınızı sizin için mükemmel bir şekilde görürseniz, yeniden inşaa başlayabilirsiniz. Aracın yalnızca bir kısmı görülebiliyorsa, o zaman size çok yakındır.

talimat

1

Araba hissi birkaç tane içerirfaktörler: boyut duygusu, hız, pedallarla çalışma. Bu temeller olmadan bile bir çöl yolunda nasıl sürüleceğini öğrenmek zordur. Ve arabanızla "tanıdıkça" başlamak boyutlardan daha iyidir. İlk makineyi seçerken boyutlarını göz önünde bulundurun. Tam boyutlu bir sedan veya hatchback ise daha iyi. Ancak küçük bir araba, tüm artılarına rağmen en iyi seçenek değildir. Büyüklüğüne ek olarak büyük bir SUV de kötü yönetiliyor - bu makineler özel yetenek gerektiriyor. Satın almadan önce bir test sürüşü yaptığınızdan emin olun. Makinenin, aynaların büyük olması ve görüntüyü bozulma olmadan iletebilmesi (silme veya yaklaştırma) için görünürlüğüne dikkat etmeniz gerekir. Arka cam küçük olmamalı ve ön direkler dönerken görünümü engellememelidir.

2

Aracın boyutlarına çabucak alışmak içinKapalı alanı sıklıkla park etmeye çalışmak daha iyidir. Böyle bir egzersiz, arabanın nerede bittiğini ve manevra yaparken nasıl davrandığını daha iyi hissetmek için tasarlanmıştır. Bir otoparkın elemanlarını çalıştırmak için gerçek bir trafik durumundan değil, plastik yol konilerini kurmak ve aralarındaki girişi eğitmek daha iyidir.

3

Sürücü koltuğu ayarı izin verirseonu yükseltin, yol izlemeniz daha uygun olacaktır. Davlumbaza bakmayın, yola ve sürüş otomobilinin önüne bakmayın. Kaputun nerede bittiğini daha iyi anlamak için, özü belirlenmiş çizginin tam önünde durmak olan "hızlanma-inhibisyon" egzersizi uygulayın.

4

Yan boyutlar aynalar tarafından belirlenebiliraraba. Aynanın dış kenarı makinenin yan tarafıdır. Bu nedenle, dar bir alanda sürüş yapmanız gerektiğinde, önce aynaların geçip geçmediğini öğrenin.

talimat

1

Herhangi bir beceri gibi, ters yöne binmekeğitim ve süreç anlayışı. Öncelikle, geriye doğru düz bir çizgiyle yol almayı öğrenin. Önce aynaları olmadan, sadece sağ omzunun üzerinden geri dönün. Dümen ileri konumdayken araba doğrudan geri geriye gidiyor ancak minimum bir direksiyon açısı ile araç, ileriye doğru sürmekten çok ayarlanan yörüngeden sapıyor. En yavaş hızda ilerleyin.

2

Dikiz aynasını veyan aynalar her iki tarafta da bulunur. Yan aynalarda, aracınızın yan tarafı en fazla 14'ü işgal etmeli ve ufuk yarısına bölünmelidir. Arka görüş aynasında aracın alt kısmını da içeren tüm arka camları görmelisiniz. Kafa normal pozisyonda olmalı, başınızı çevirmeden aynaya bakmalısınız, ancak gözlerinizi aynadan aynaya kaydırmanız yeterlidir.

3

Torna, eğitimin sonraki aşamasıdır. Unutmayın! Arka sürüş esnasında hareket yönü değişmez! Sağa dönmek isterseniz, direksiyon simidi sağa dönmeli, sol ise, direksiyon sola dönmelidir.

4

Ardından, minimumu belirlemelisiniz90 derece döndürüldüğünde arka tekerlek pistinin yarıçapı. Yumuşak bir kaplamaya sahip bir ped bulunuz (toprağa, kumdan), durun, arabadan inin ve arka tekerinizin ortasındaki zemin üzerinde döneceğiniz tarafı işaretleyin. Ardından arabaya oturun, tersi açın, tekerleği durdurun ve araba 90 derece dönene kadar yavaşça hareket ettirin.

5

Dur ve arabayı tekrar terk et. Dönme yarıçapını görsel olarak değerlendirin. Herhangi bir direğin (dal, direk, çubuk) tekerleğin önceden işaretlenmiş işaretinin yanında tutun. Arabaya geri dönün ve aynalar üzerindeki hareketi asgari hızda değerlendirerek, direği yan aynada gördüğünüzde dönmeye başlayın.

6

Tersine giderken bazı kuralları hatırlayın: acele etmeyin; ön kanatların konumunu izleyin; Kendinizi aynalarla yönlendirin, ancak durum hakkında güvensiz hissederseniz başınızı geri çevirmenin yanlış bir yanı yoktur.

İyi eğitimli park etme becerilerinin eksikliğiyalnızca trafiği zorlaştırır, ancak aynı zamanda bir acil durum oluşturulmasına da yol açabilir. Çeşitli problemler var; bunların çözümü, sürücünün yoğun şehir içi trafikte kendine güvenmesini sağlamaya yardımcı olacak. Park tekniklerinin hızdan çok daha önemli olduğunu bilmek önemlidir: eylemlerin icrası hızı güven ve tecrübe ile sağlanmaktadır.

Dik park

Dikey park becerileri eğitimiacemi bir sürücünün temelini oluşturur. Sonuç olarak, otomobilin boyutları, debriyajın hassasiyeti ve aracın direksiyona tepkisi konusunda bir fikir ediniyor. Dikey otoparka doğru giriş, büyük ölçüde zamanında yapılan dönüşe bağlıdır. Aracın ilk durağında aracın sonraki kapıdan açık bir kapı mesafesinde olmasını, ancak daha ileri gitmemesini sağlayabilme yeteneğini kazanmak gerekir.

Dikey ters park

Dikey park için egzersiz eğitimisırt ileri ve geri hareket ederken sırt, duyuların dönüş yönünden karışıklığını ortadan kaldırır. Basitçe söylemek gerekirse, sürücü ters sırada dönüş yönünü karıştırmaktan vazgeçiyor ve aracı da zamanında ve doğru açı ile döndürmeyi öğreniyor. Eğitim, arazinin eşit parçalarında üretilmesi, kolay engellerin - su şişelerinin - bir rehber olarak ortaya çıkması daha iyidir. Park yerini tersine girerken başınızı çevirme konusundaki öğrenmeyi derhal durdurmak iyidir: her zaman dikiz aynaları kullanın.

Paralel Park Becerileri

Paralel park etme biraz daha zordikey. Yaklaşan trafik tarafında park ederken, ek karmaşıklık, aracın sol boyutunun duygusudur. Her şeyden önce, park yerinin girilmesi için doğru zamanı seçmeniz ve aracın diğer araçlara göre konumunu izlemeniz gerekir. Keskin bir dönüşle yalnızca ön tarafta değil, aynı zamanda makinenin arkasında da hareket ettiği unutulmamalıdır. Otoparka dönmek, kaldırım hattına veya kaldırım taşına çok yakın olmalıdır. Otoparkı tersine girerken komşu otomobilin kenarını ön koltuk sırasından geçerken ters dönüş başlatılmalıdır.

Engelin girilmesi ile park etme

Engel girerken kendinizi hissetmeniz gerekir.Bir debriyaj gibi o kadar çok araba değil. Kaldırım veya kaldırımın bir tekerlekle yukarıya çıkması pürüzsüz olmalı, pislikler ve geri tepmeler olmamalıdır. Düşük hızlarda yapışma derecesini düzenlemekten daha yüksek motor hızlarında çalışmak çok daha etkilidir.

talimat

1

Önündeki makineye duyduğunuza dikkat edin. Yeni başlayanlar, arabanın bir sürücü koltuğu ile bittiği izlenimini edinir. Bununla birlikte, önünüzde bir metreden az olmayan bir arabanın burnu hâlâ var. Arabada eğimli bir burun olduğu ve uzak kenarı sürücü koltuğundan görülemez. Bu durumda kafanızın önünde bir metre uzunluğundaki bir arabanın burnunun hala önünde durmanız gerekir. Örneğin, trafik sıkışıklığı içinde sürüş yaparken, bu durumu dikkate alarak aracın önünde bir mesafe bırakın.

2

Şimdi, neyin solunda olduğunu düşün. Bitişik şerit içine girmemek için şeritleri bölen aralıklı veya sürekli çizgi işaretlemelerinin ön camınızın sol alt köşesinde ilerlediğinden emin olun. Bu, bandın kenarına yaklaşık 70 santimetre var demektir.

3

Sağ taraftaki boyutları da hissedersenizön camın sağ alt köşesinde yönlendirilmelidir. Orada, hareket ederken, kaldırım taşı şeridi geçmelidir. Park etme sırasında bu özellikle önemlidir, aksi takdirde parkurun içine girme riski taşırsınız veya arabayı karayolunun kenarından çok uzakta tutabilirsiniz.

4

Arka mesafeden en iyi şu şekilde belirlenir:dikiz aynaları. Sol aynada, arabanızın tamamı - sürücü koltuğundan kuyruğa kadar - tamamen görürsünüz. Bu mesafenin yaklaşık üç metre olduğunu unutmayın.

Direksiyon simidinin yerinde bir değişiklik olması durumunda otomobilin boyutuna alışması özellikle de zor, geleneksel bir otomobilin çok daha küçük veya daha büyük boyutlara sahip bir makineyle değiştirilmesi de çok zor.

Nereden Başlayalım

Her şeyden önce, ne kadar rahat olduğunu kontrol etmeniz gerekirsürücü koltuğu bulunur. Çok düşük olmamalı, görünürlüğünü arttırmak ve makinenin boyutlarını iyileştirmek için hafifçe yükseltmeniz yeterlidir. Özellikle sağdan direksiyonu soldan direksiyona veya tersi yönde değiştirdiyseniz, aynaları dikkatlice ayarlayın. Yol işaretlerini görmek için her iki yan aynayı da doğru şekilde ayarlayın. Kabinde aynayı unutmayın, sürücü koltuğu yüksekliğini değiştirmeye ayarlayın. Tamponun yan kısımlarında, LED'leri takmak mantıklı ve karanlıkta otomobilin boyutlarını belirlemeye de yardımcı oluyorlar.

Pratik alıştırmalar

Uygulamaya vakit ayırın. Işıklı kutulardan bir kapı gibi bir şey oluşturun ve onları sürmeye çalışın. Bu dersi birkaç saat vermeye değer. Görevle kolayca baş edebileceğinizi düşünüyorsanız, kutular arasındaki mesafeyi azaltın ve hızı artırın. Yaklaşık olarak aynı ilke, yeni bir araba park etmeyi öğrenebilirsiniz - kutuları olan kutuları, içeri girmeniz gereken yere atamak yeterlidir. Diğer alıştırmaları deneyin. Asfalta bir çizgi çizin ve yakından yaklaşmaya çalışın ancak tekerleklere dokunmayın. Bu egzersiz sizin için çok karmaşık görünüyorsa, yine kutuları veya plastik şişeleri kullanın. Bu egzersiz, makinenin tekerlekleri ile benzer bir durdurma hattı arasındaki mesafeyi kolayca ve hızlı bir şekilde belirleyene kadar gerçekleştirilmelidir. Bu egzersiz ve yapılmalıdır olabilir sadece ön ancak arka koles.Est ve diğer etkili egzersizleri için. Arabanın ön tekerleklerinden yaklaşık 7 metre önünde tebeşir çizgileri çizin. Çizgiler paralel olmalıdır. Bundan sonra, aynı çizgiler sol tekerleğin pozisyonunu işaretlemek ardından, sağ tekerleğin üzerinde çizilen bir çizgi ile bu nesneyi ilişkilendirmek (gösterge panelindeki uygun projeksiyon) bir gözlerinin önünde her zaman sabit bir nesnenin, görünümünü almak, direksiyonuna oturmak. Bu alıştırma aracın boyutlarını hissetmenizi sağlar. Düz çizgilerden bir miktar geriye doğru hareket ettirmeyi deneyin ve tekerleklerle onları sürmek için tekrar deneyin. Egzersizi komplike hale getirin, yana kaydırarak geri hareket edin ve tekrar çizgiye dönün. Bu egzersizleri her birleştiren hızlı bir şekilde yeni araba boyutlarına alışmak ile sorunları çözmek için izin verir.

talimat

1

Modern sürüş okullarında iyi bir temel oluşturun.acemi şoför. Bununla birlikte, bu eğitim sistemi, ayrıntılı bilgi ve becerileri alacağınızı garanti etmez. Bu nedenle, ilk başta yalnızca tanıdık bir eğitmenin gözetiminde veya sadece deneyimli bir sürücü ile yola çıkın. Bir arabayı sürerken kendi hatalarından ders çıkaramadığınızı unutmayın.

2

Duygularınızı ve duygularınızı yönetmeye çalışın. Sonuçta, artan duygusallık, kadınların tekerleğin arkasındaki en büyük dezavantajdır. Çoğunlukla şoförün belirsiz tepkileri ciddi kazalara neden olur. Yolda duruma hızlı tepki vermeyi öğrenin. Panik yapmayın. Tüm psikolojik kelepçeleri aşmaya çalışın. Adamlarınızın yerlerini yolda kazanmanız gerektiğini düşünmeyin. Onlarla birlikte yürüyecek her hakkın var. Okur yazar sürüş sayesinde kendinize giden yolda saygılı bir tutum kazanabilirsiniz.

3

Küçük boş bir alanda, çalışınsürüş unsurlarını ayırın. Genellikle, kadınlar sırt darbesinde büyük sıkıntılar taşır ve sıkışık koşullarda hareket eder. Park etmenizi kolaylaştırmak için arabanıza özel bir sensör takın. İlk kez aracın boyutlarını hissetmek zor, bu nedenle siz ve arka görüş kamerası için kullanışlı olacaksınız.

4

Hızlı tempolu olmaya alışmak içinher gün şehir yollarına gidin. Yolun asgari tıkanıklığı olduğu zaman böyle yolculuklar yapın. En sık kullanacağınız rotayı kesinlikle kesin bir şekilde kullanın.

5

Mümkün olan yolu tahmin etmeyi öğrenin.diğer sürücülerin eylemleri. Komşu sıralardaki sürücüleri, özellikle trafik ışıkları ve yaya geçitleri alanında gözlemleyin. İki araba önünde yolda durumu izleyin. Akış oranına uyun. Yaklaşık her beş saniyede, yol boşsa bile dikiz aynalarına bakın; durum hızlı bir şekilde değişebilir.

talimat

1

Yolun ilk yolculukları eşlik ediyordeneyimli bir eğitmen veya şoför. Yol hatalarından öğrenmek için bir yer değildir. Oto-okul eğitimi sistemi, tüm kapsamlı bilgi ve becerileri veremez. Bu nedenle, deneyimli bir şoför olabilmeniz için direksiyonu 2-3 yıldır kullanmanız gerekir.

2

Kendinizde tüm korkuları ve psikolojikklipleri. Herkesle aynı hızda direksiyona çıkma hakkınız var. Kimseye bir şey kanıtlamak zorunda değilsiniz - kadınlar erkekler için yolda bir yer kazanmak zorunda olduğunu düşünüyor. Saygılı tavır sadece kusursuz sürüşle elde edilebilir. Ve ayrıca, hareket ve yayalardaki diğer katılımcılara saygıyla saygı duyuyoruz.

3

Çarkdaki kadınlar için en büyük sorun -duygu asıldı. Bu duruma çoğunlukla kazalara neden olan belirsiz tepkilerdir. Panik atmak ve uzun süre düşünmek yerine yıldırımdan hızlı tepkiler öğrenin, duygularınızı ve duygularınızı kontrol etmeyi öğrenin.

4

Tek tek sürüş unsurlarını eğitinözel bir alan veya otopark. En büyük güçlük ters bir yerde, sınırlı bir alanda ilerlemektir. Park etmeyi kolaylaştırmak için park sensörünü ve arka görüş kamerasını takın. Sonuçta, başlangıç ​​aşamasında makinenin boyutlarını hissetmek hala zor. Teknik direktörünüzün rehberliğinde antrenörünüzü park edin: Kendi tahmin edebileceğiniz pek çok numara vardır.

5

Park yeri sorunu şu kisürüş okulundan kafanın bir dönüşüyle ​​geri dönmesi öğretilir. Fakat bu şekilde durum bir ayna imgesinde olduğu gibi görülür. Bu nedenle ana hatayı direksiyon simidinin yanlış çalışması, kaotik bir harekete yol açmasıdır. Arka görüşün yan aynalarındaki durumu değerlendirmeye çalışın - inceleme çok daha iyi. Engeli gözden geçirin, arka tamponunuzda değil. Direksiyon simidini, cesedi sola çevirmeniz gerekiyorsa, direksiyon simidi sola veya sola döner.

6

Ile yedekleme uygulamaya başlayınkutuya varış. Benzetilen boks, turuncu yol konileri olabilir ve bunları çengellerseniz arabanıza zarar vermez. Paralel parkın karmaşıklığı, direksiyon simidini bükmeden çabucak ve net bir şekilde çalıştırmanız gerektiğidir.

7

Kentsel yollarda hızlı uyum içinher gün terk edin. En yoğun yolda daha iyi yapmak için ilk kez. En sık sürmeniz gereken rota ile başlayın. En üst düzeyde güvenle çalışın. Fakat orada durma. Genellikle, kadınlar bir rotaya takıntılıdır ve yabancı bir yere girdiklerinde kaybolurlar.

8

Akış makinesinde güvenli hareket içinBirkaç kural. Diğer sürücülerin eylemlerini nasıl tahmin edeceğinizi bilin. Komşu sıralardaki sürücülerin, özellikle yaya geçit alanındaki eylemlerini izleyin. İki araç önünde yol durumunu görün. Yolun durumunu göz önünde bulundurarak akış hızına dikkat edin. Sol şeritte 120km / s'lik kaygan bir yolda binen sürücüleri kovalamak gerekli değildir. Dikiz aynasında, boş bir yolda ilerliyor olsanız bile, her beş saniyede bir bakın - durum hızlı bir şekilde değişir.