Hidrolik kompansatörleri çalmaktan nasıl kurtulunur
Hidrolik kompansatörleri çalmaktan nasıl kurtulunur
Çaldı! Hidrolik Kompensatörler Onları derhal değiştirmek için acele etme. Genellikle hava girişi veya kontaminasyon nedeniyle çalınır. Bu kök nedenlerini ortadan kaldırmaya çalışın ve vuruş hemen ortadan kalkacaktır.
talimat
1
Krank karterinde çok az yağ varsa, o zamanYağ pompası hava yakalar. Bir eğimin altındaki uzun park ile yağ hidro-taşıyıcılardan akar. Motor çalışmaya başladığında hava göbek boşluğuna girer. Bu durumda, hidrolik kompensatör, bu sebeple çalıştırılacak ve işletme valfi mekanizmasının çalınmasına neden olacaktır. Bu nedenle, böyle bir çarpmayı önlemek için, krank karterindeki yağ seviyesine her zaman dikkat edin ve gerekirse normal hale getirin.
2
Contalardan havayı çıkarmak için, ısıtınmotoru rölanti devrinde çalışma sıcaklığına getirin. Krank mili hızını 4000 dev / dak'a yükseltin, ardından rölanti devrine keskin bir şekilde indirin. Motor rölantide 15 saniye çalışsın.
3
Bu döngüyü 10-30 kez tekrarlayın. Hidrolik boynuzlar iyi durumda ise, supap aktüatörünün sesi gitmelidir.
4
Gürültü kaybolduktan sonra, kanama döngüsünü 5 kez tekrarlayın. Şimdi, rölantide 2-3 dakika çalıştırın. Mekanizmalardaki gürültünün gittiğinden emin olun.
5
Bu işlem yardımcı olmadı veDevam et, menteşeleri boşaltmayı deneyin. Bunu yapmak için hidro-desteğin dik konuma oturacak şekilde 5 litrelik bu boyutlarda üç kap hazırlayın. İkiye dizel yakıtı doldurun ve üçüncü kez motor yağını doldurun.
6
Korna, ilk kapta kalana kadar yerleştirintam daldırma. Parçanın dış yüzeyini temizleyin. Metal plakanın yüzeyini çizebileceğinden sadece bunun için bir naylon veya doğal fırça kullanın.
7
Ardından aynı desteği ikinci kaba daldırın. Mazot yan açıklığa düşecek şekilde yerleştirin. Kabloyu delikten kolayca bastırın, tuşuna basın ve basılı tutarak, pistonu 6-8 kez hareket ettirin.
8
Menteşeyi sökün, valf bilyasını tekrar sıkıştırın ve piston tamamen boşalana kadar pistonu hareket ettirin.
9
Desteği üçüncü kaba yerleştirin ve topu sıkıştırın. Bu konumda tutun, pistonu duruncaya kadar aşağı hareket ettirin ve sonra yavaşça yukarı kaldırın. Dolayısıyla piston boşluğu yağla doludur.
10
Göbeği kabından çekin. Pistonu hafifçe bastırarak durağan kaldığından emin olun. Yerindeki parçaları yerleştirin.
11
Motoru çalıştırın ve boşta 2-3 dakika çalıştırın.
