LovesTheTeam.com

talimat

1

Önce, otomobilin boğulduğundan emin olunMotoru çalıştırın ve soğumaya zaman tanıyın. Bitiş anahtarlarını, TORX T25 anahtarını ve düz uçlu tornavidayı hazırladıktan sonra. Sonra davlumbazı açın ve negatif pil kablosunu ayırın. Ardından, hortumu filtreye tutturan kelepçeyi gevşetmek için bir tornavida kullanarak havalandırma hortumunu çıkartın.

2

Unutmayın ki filtre pervazında vesonraki kurulumu düzgün bir şekilde yerine getirmek için gerekli olan kenarları etiketler. Parçaları bağlarken bu üçgen işaretler çakışmalıdır. Hava tedarik hortumunun bir yanını çıkardıktan sonra, gaz kelebeği grubuna tutturan kelepçeyi gevşetin.

3

Bundan sonra nihayet kolu çıkarın veişe devam et. Kovan çıkarmanın gerekli olmadığını unutmayın, bu işlemin kolaylığı için yapılır. Bundan sonra, bir tornavidayla vidayı delin ve terminal bloğunu sabitleyin. Konektörü hava akışı sensöründen dikkatlice ayırın.

4

Altı cıvata vidasını sökmek için bir tornavida kullanın,filtrenin muhafazasına sabitlenmesidir. Çıkardıktan sonra filtre elemanını muhafazanın dışına çekin. Kir için dikkatlice muayene edin. Çok kirli ise, yeni bir filtre satın alın. Elemanı basınçlı hava vasıtasıyla üflemek de mümkündür.

5

Hava filtresi gövdesini de kontrol edin,genellikle toz ve kir ile kirlenmiş. Gerekirse temizleyin ve içindeki filtre elemanını takın. Elemanı yanlış yerleştirdiğinizden, dikdörtgen şekle sahip olmasından korkmayın, dolayısıyla yanlış bir kurulum neredeyse imkansızdır. Bundan sonra, tüm parçaları ters sırayla monte edin ve kontağı açtıktan sonra motoru çalıştırın.

talimat

1

Gerekli aletle stoklayın: 7 ve 10'lu başları olan küçük bir mandal, bir dizi esnek adaptör ve uzatma, bir tornavida. Salonun kendisini bulun filtre, Ford Focus genellikle sağ tarafta, gaz pedalının yanında bulunur.

2

Emniyetli üç somunu dikkatlice çıkarınGaz pedalı, Unutma üreticinin tavsiyelerine, bu terminali ondan fazla kez kapatılması olmadığı için, daha iyi değil gaz pedalından konnektörünü ayırın ve ardından elektronik hızlandırıcı birim yapılmalıdır yerine 10'da taç ile bunu. Bu yedek oldukça pahalı olduğunu ve uzman yürütmek için daha iyidir.

3

Kapağı sabitleyen üç vidayı dikkatlice sökün filtreancak aracın gövdesine. Kapağı çıkarın ve bir kenara koyun. Dikkatlice çıkar filtre, hangi kirlenmiş olabilir. Popona dikkat etmeyi unutma. filtreVe ok bulunduğu yerde, yeni bir cihaz taktığınızda kullanışlı olacak yönünü hatırlayın.

4

Yeni filtre ve eski yerine koyun. Değiştirme konusunda zorluklarla karşılaşırsanız ve doğru yere giremezseniz, hafifçe çevreyi kesin filtrea. Bundan sonra hafifçe kıvrılın veya akordeon yapın ve sonra itin. Onun yerinde olduğundan ve doğruluğundan emin olun.

5

Bundan sonra, kapat filtre üç vidayla vidalayarak örtün ve sabitleyin. Far vidası kendine gelmezse terk ederse, korkunç bir şey olmaz, tasarım kalan ikisine de tutuncaktır. Gaz pedalını yerine takın ve kurulum işlemi sırasında kullanılan tüm düğümlerin çalışabilirliğini kontrol edin filtrea.

Ihtiyacınız olacak

• Yağ, Allen anahtarı 8, Allen başlığı 8, yağ boşaltma şırınga için bir geniş kapasitesi.

talimat

1

birleşmek yağ Tamamen soğutulana ve iyi akışkanlığa sahip oluncaya kadar gereklidir. Bu nedenle, harekete başlamadan önce, önce en az yirmi dakika bir araba sür.

2

Gerekli hazırlama yağ. Spesifikasyona göre üreticinin önerdiği ürünü kullanın ford. Sadece yokluğunda, Castrol veya Mobil transmisyon yağları kullanın. Araç oldukça düşük sıcaklıklarda kullanılıyorsa, fabrikayı değiştirin yağ SAE 75W'da.

3

Motor çamurluk ve vites değiştirme kapağını çıkartın. Birleştirmek için yağ içinde yayılmadı, ayrıca kapağı çıkartınvites değişim mekanizması. Bunu yapmak için, kapağı sabitleyen cıvataları çıkarın ve çıkarın. Yağ toplama için özel bir cihaz, örneğin şekil verilmiş bir huni varsa, vites değiştirme kapağı çıkarılamaz.

4

Delikin altına bir kap koyun ve tapayı sökün yağboşaltma deliği. Drenaj yağ Hazırlanan kapta. Yağın tamamen boşalmasına izin verin, fişini 15 dakika açık tutun.

5

Mantardaki mıknatısa bak yağboşaltma deliği. Çok sayıda metal parçacık bulursanız, dişli kutusunu dikkatlice kontrol edin ve gerekirse onarın. Mıknatıstaki tüm parçacıkları ve kirleri alın.

6

Yað sýzıntılarını iyice silin ve vites deðiþtirme kapaýný deðiþtirin.

7

Tapayı sökün yağdolum diyaframı. Şanzımanı doldurun yağ. Delikten akmaya başlayıncaya kadar küçük bir damla dökün. Yağ normu, bu deliğin alt kenarına eşittir.

8

Aşırı bezleri silin ve tıpatı sıkın. Motor gövdesinin ve çamurluk koruyucusunun kapağını oluşturun.