LovesTheTeam.com

Ihtiyacınız olacak

• - "Zaporozhets", "Zhiguli", GAZ-66, motosiklet "Ant", motosiklet "IZH" dan farklı parçalar;
• - aletler: kaynak makinesi, matkap, tornavida, vb .;
• - Becerikli eller.

talimat

1

Kontrplak levhalarından (12 mm), gövdeyi birleştirin kar arabasıVe 15x15x2.5 mm alüminyum köşeler oluşturun. Daha sıkılık için, kontrplak levhalar çerçeveye kauçuk bezle tutturulur.

2

Şanzımanı farklı çelikten kaynaklayınborular, kareler ve köşeler. Ön tampon bir köşeden yapılır, daha sonra motor bölmesi buna cıvatalı olacak. Kanal kirişi ile tampon kaynağı arasında adaptör, bir çelik levhadan kanal şeklinde bükülmüştür. Kiriş üzerinde, motor için dört alan yerleştirin. Fren silindiri ve direksiyon simidi için kaynak braketleri (direksiyon simidini ve fren silindirini "Zaporozhets" otomobilinden alabilirsin).

3

Şanzıman çerçevesinde bulunmakİkincil transmisyon zincirini gerdirmek için cihaz iki delikli özel alanı sabitleyiniz. Kabinin ön duvarında, direksiyon simidi ve diferansiyelin bir kısmı kabin içinde olacak şekilde 270x155 mm'lik bir delik boyutu oluşturuyor. Tam kurulumdan sonra, bu deliği bir kapakla kapatın.

4

Için motor kar arabasıve kargo moped "Karınca" dan almaktercihen çerçeve ile. Tahrik dişlisini (z = 14) motor egzoz şaftına yerleştirin, birincil zinciri (12.7 mm perde) ara dişli üzerindeki tahrik dişli çarkına (Voskhod motosikletinden, z = 42) çekin.

5

İki önde dişliyi yerleştirin (z = 11) ve bunları motosiklet "IZH" (z = 42) yıldızıyla ikincil zincirlerle (adım 15.875) bağlayın.

6

Eski "Zhiguli" kirişin flanşlarını kesin ve bunlardan yatak gövdeleri yapın. "Lada" dan da fren davulları ve tekerlek diskleri ile yarı aksları al.

7

Kauçuk odalardan oluşan diskleri değiştirinpnömatik için bir traktör arabasından veya bir GAZ-66 otomobilinden. Ön süspansiyonu yatay çoraplardan hazırlayın (50x3 mm çaplı çorapları kendiniz yapın) ve dikmelerle güçlendirin.

8

donatmak kar arabası "Zhiguli" frenleri, pedallar ve "Zaporozhets" den direksiyon mekanizması. Galvanizli çelik sacdan bir yakıt tankı yapın. Ev yapımı için gerekli ayarları yapın kar arabasıve elektrikli ekipmanlar: bir far, yön göstergeleri, stop lambası ve park lambaları.

Ihtiyacınız olacak

• - Kağıt;
• - tutkal (daha iyi PVA);
• - makas;
• - bir kalem;
• - boyalar ve fırçalar.

talimat

1

Materyali düzen için hazırlayın. Çoğunlukla minyatür araba kopyaları yapıştırıcı ve makas yardımıyla kağıttan ve mukavvadan yapılır. Bu durumda, makine önce bir tabakaya aktarılması gereken ayrı parçalarla birleştirilir ve daha sonra kesilir.

2

Ana gövde parçalarını kağıda çizin: alt, iki taraf, çatı ön ve arka cam, ön ve arka ile bağlamak için daha iyidir. Böylece 4 vücut parçası elde ediyoruz. Tekerlekler hem ayrı hem de yan parçalara konabilir. Bunların ayrı ayrı vidalanması gerekiyorsa, eklenecek iki aks için delikler üzerinde düşünmeye ihtiyaç duyarsınız. Oranlar eşitliğini korumak için sağ ve sol tarafları yansıtmak istenir. Tutkal için boşluk bırakmayı unutma, aksi halde düzenek dikkatsiz hale gelebilir.

3

Ayrıntıları kesin. Şüphe durumunda, örneğin yapışkanın uygulanması için kullanışlı olabilecek fazla alanın kesilmesi ile beklemek daha iyi olur. O zaman geri dönmeyeceksin.

4

Parçaları birbirine yapıştırın. Onları bir kaç dakika bırakın, tutkal kurutun. Bu sürenin sonunda, ilerideki çalışmalara geçin.

5

Boş ekseni bir eksen olarak kullanabilirsinizçubuk üzerine oturtulmaları gerekir. Diskleri üzerine yerleştirin ve daha sonra tüpün uçlarını eritmek için kibritleri veya çakmakları kullanın. Daha sonra, yüksek sıcaklığa dayanıklı, düz bir yüzeye tutturun ve kısaca basın. Tekerleklerin uçup gitmesine izin vermeyecek güvenilir bir saplama alın.

6

Oluşan düzene rengini koyun, farları boyayın,ızgara, sayı, kapı kolları. Daha gerçekçi bir kopya oluşturmak için, örneğin, dikiz aynaları ve / veya anten takabilirsiniz.

Ihtiyacınız olacak

• - Eski bisiklet.
• - yakıt deposu;
• - motor;
• - susturucu.

talimat

1

Bir motosikletin kendi kendine montajı - güzelsahibinin bireysel ihtiyaçları için bir araç yaratma becerisi. Başlangıç ​​olarak, zihinsel olarak bir motosiklet tasarlamalısınız. Nasıl görmek isterseniz ve hangi işlevleri gerçekleştirmesi gerektiğini düşünün.

2

Motosikletin krokisini kağıda çizin. Kendiniz için daha kolay bir şematik resim imal etmek yeterlidir.

3

Şimdi "Teknik Belge" hükümlerini inceleyin.motosiklet, scooter ve moped için ayrı şart koşulan şartlar. " Kendi eliyle yapılan bir motosiklet bu talimatlara uymalıdır.

4

En basit ve en evrensel seçenekEv yapımı bisikletle mini-moped. Bu seçeneği seçerseniz, uygun bir bisikletin kalın bir çerçevesi ve tekerleklerin geniş bir çapı olmalıdır, o zaman güvenilir bir araç bulacaksınız.

5

Artık doğrudan bir motosiklet montajına veya motosiklet kullanmaya devam edebilirsiniz. Bisiklet temelinde tasarlarsanız, bir yakıt deposu, motor ve susturucu eklemeniz gerekir.

6

Için tasarlanmış parçaları kullanın.motosikletler ve motosikletler. Otomobil ve diğer yedek parçalar yalnızca aşırı durumlarda kullanılabilir. Ancak o zaman bu motosikleti yalnızca ülkede kullanabilirsiniz.

7

Farklı bölgelerden toplanan motosiklet görünmüyorÇok güzel, bu yüzden boyamak daha iyi. Boyamadan önce, araç parçalarını temizleyin ve yağdan çıkarın. Parçaları çevresel etkilerden kalıcı olarak korumak ve motosikletin çekici görünümünü korumak için neme ve ısıya dayanıklı boya kullanın.

talimat

1

İç seviyesine bağlı olarak basınç lastikler yüksek performans lastiklerine ayrılmıştır basınç - 4.5-7.5kg / cm2, düşük basınç - 2-4.25kg / cm2 ve ultra düşük basınç - 0.75-1.75kg / cm2. Yüksek performanslı lastiklerin ana tasarım özelliği basınç - sırasıyla daha küçük bir hava hacmi, daha fazla kablo katmanı ve en önemlisi yüksek iç basınç. Buna ek olarak, düşük lastiklerden çok daha aşağıda basınç Yüzeye yapışkanlık ve amortisman üzerine.

2

Arazi aracı görüntüsü -arazi araçları düşük ve ultra düşük basınçlı lastiklerin yaratılmasına yol açtı. Lastiklerin içindeki düşük basınç, kontağın daha büyük bir "spot" 'unun oluşmasına katkıda bulunur, böylece aracın ağırlığı "spots" gibi birkaç "spot'a" daha eşit bir şekilde dağıtılır; basınç yere.

3

Ultra düşük basınçlı lastikler takınOff-road sürüşü, bataklık arazi, kar sürüklenmeleri, kum ve tundra için özel off-road araçları. Bu tekerlekleri olan bazı ATV'ler bile yüzerek küçük su engellerini aşabiliyorlar. Düşük lastikli tekerlekler basınç herkes için uygun olmayan büyük boyutlardan ve daha yüksek bir fiyattan farklılık gösterir.

4

Arazi araçları üretmekle uğraşıyorsanız, o zamanpnömatik, kamera hizmetinden çıkarılan helikopterler ve uçaklar gibi, ülke çapında yeteneği artan jantlar yaratma tercihi verilir. Bunun mümkün olmadığı durumlarda, kamyonlar, arazi araçları ve tarım römorkları için kameralar kullanın.

5

Kameraları kayışlarla tekerlek disklerine takın, iletarım makinesinden nakliye bandı kullanılması. Ev yapımı lastiklerin avantajlarına göre, askıya alınma gereksinimi ve dezavantajları yok - kameraların zayıf kaynağı ve kırılganlığı.

Ihtiyacınız olacak

• - Eski bir motosiklet;
• - tırtıl bandı;
• - Rulo burcu zinciri;
• - çelik levhalar;
• - sac bükümü;
• - metal makas;
• - kaynak makinesi;
• - kontrplak veya duralumin levha;
• - Hazır yapılmış geniş kayak;
• - Bağlayıcılar;
• - kar arabası "Buran" daki sürüş şaftı.

talimat

1

Temel olarak kar arabasıve örneğin güçlü bir motosiklet alIzh veya Minsk. Tekerlekleri söktükten sonra, üniteyi gövdeye, kayak ve koltuğa bağlayabilmek için çerçeveyi hafifçe değiştirin. Bunun için 32 mm çaplı çelik borular ve braket kullanın.

2

Modüler paletli monte edin. Bunu yapmak için, bir metal palet zincirleridir ve dişli tırtılları meşgul bir manşon silindir zincirli, hazırlama. zincir bağlantıları şeklinde çelik plakalar üzerindeki kaynak, bu bant bir destek kısmını oluşturmaktadır, boyutları bant genişliğini tanımlamak için kullanılır. Destek silindirlerinden çıkmaması için, kılavuz pervazları zincir tarafına kaynaklayın.

3

Plakaların dış tarafının açıklığını arttırmak için kaynak olukları. Kayışın iyi gergin olmasını sağlamak için, gergi makaralarını bir yay darbe emicisiyle taşıyıcı eksenine bağlayın.

4

Tarayıcı bloğunu çerçeveye bağlayın, sabitleyinArka tekerleğin bulunduğu yerde, yatak ünitelerinin bulunduğu yerler. Bu amaçla kaymaz yataklar veya teflon veya bronzdan yapılmış manşetler kullanın. Kurşun şaft, kar arabasıve "Buran" ile ilgili olarak, bunu yapmanın başlıca zorluğu, dişlinin diş aralığı, genişlik ve sayı kayışlarının eşleşmesi ve onları kemerin uzunluğuna bağlamasıdır.

5

Ön tekerleğin sayfadan kayak yapmasıkontrplak veya duralumin. Kayakları istenen şekle getirin (çok az kayak gevşek karın içine düşeceğine dikkat edin) ve burnunuzu yukarı doğru eğin. Mağazada satın alınan hazır kayak da kullanabilirsiniz.

6

Altına kaynak veya cıvataDireksiyon mili çapraz çubuğu, borudan 22x3 mm yapın. Ona göre, menteşeli bir bağlantı ile ön kayakların bir kısmını takın (kendiniz yapabilirsiniz, kalın bir çelik levhadan bükebilirsiniz). Döner mafsal bir çelik saplama, çapraz parçanın içine oturtulması için plastik burç ve somunlar ve rondelalar içerir. Bitmiş kayağı direksiyon mili üzerine sabitleyin.