LovesTheTeam.com

Ihtiyacınız olacak

• - duvara bitişik düz alan;
• - Rulet

talimat

1

Xenon taktıktan sonra sistemin doğru çalışıp çalışmadığını doğruladıktan sonra, balastların araç gövdesine sabitlenmesi, farları değiştirin ve sabitleyin. Sonra farları ayarlamanız gerekir.

2

Yatay düz bir alan bulunbir duvara bitişik. Arabanı olabildiğince yakınına koyun. Aracın tam karşısında, duvarda dikey bir çizgi çizin. Ardından arabayı yaklaşık yedi metre duvardan uzağa sürdürün.

3

Şerit ölçüsünü alın ve lambadan toprağa olan mesafeyi ölçün. Optik ayrı ise, yani sürüş lambası yakın lambadan ayrılır, her lamba için ayrı ayrı ölçümler yapın.

4

Ayrıca lamba ile ışığın arasındaki mesafe nedir vearabanın merkezi. Ayrı optikler için bir önceki adıma benzer ölçümler yapın: uzak ve kısa farlar için ayrı olarak. Tüm değerleri not edin.

5

Tebeşir, duvarda yatay bir çizgi çiziyor,ilk ölçümden (lambadan yere paralel olarak) 5 cm aşağıda hareket ederek. En başında duvarda işaretlenmiş olan merkezden bu çizgide, ikinci ölçümün sonucuna eşit mesafede (lamba ile aracın orta noktası arasında) iki dikey çizin.

6

Optikler için ayrıca çizinYataydan ana ışın lambası için ilk ölçmenin sonucuna eşit bir yüksekliğe yatay çizgi. Ardından, ana kiriş için ikinci ölçüme uygun olarak, bu çizgide dikey çizgiler çizin.

7

Artık tüm gerekli hatlarKısa huzmeli farları açın ve önce farları dikey bir düzlemde ayarlayın. Farın yatay çizgisinin yatay çubukla aynı seviyede olmasına dikkat edin.

8

Yatay düzlemde farları ayarlayınböylece ışığın "yukarı çıkmaya" başladığı nokta çizilen kavşağa çarpar. Ayrı bir optik için benzer ayarlar. Farların ana ışını, üst çizgi boyunca hizalanmalı ve alt kiriş, alt satırda hizalanmalıdır.

talimat

1

Öncelikle bir ön onay yapalımaracın durumu. Lastiklerin içindeki basıncı, farların içindeki her lambayı, camı vb. Kontrol ediyoruz. Arızalı parçalar yerini işçiler alır. Farları ayarlamadan önce, arabayı yana doğru sallamalısınız. Bu, otomobilin süspansiyonunun çalışma koşulunu almasını sağlamak için yapılır. Dimmer sıfır olarak ayarlanabilir Farlar yalnızca kısa farlarda ayarlanır.

2

İşaretleri duvara çizin. Farların ortasına karşılık gelecek iki nokta çizmek gerekiyor. Onları aynı yükseklikte zeminden işaretleyin ve farların ortası olarak birbirlerinden aynı mesafede işaretleyin. Onların arasında bir çizgi çizmelisiniz 1. Çizgi 2, çizgi 1'e paralel, 12 santimetre aşağıda. 3 satır, 1. satırdan 22 santimetre aşağıda olmalıdır.

3

Bundan sonra, farları ayarlayabilirsiniz. Aracın kaputunun altında, farları ayarlamak için tasarlanmış iki vida vardır. Bir viday farları yatay ve diğeri dikey olarak ayarlar. Aracın bir duvardan yaklaşık on metre uzakta tutulması gerekiyor. Duvardan pürüzsüz ve düz olmalıdır. Farlardan biri mukavva ile tamamen kaplanmış, böylece duvarın üzerinde parlaklık olmaz. Duvarda, farların ışık noktaları olacaktır. Hat 2 ile, ışık noktalarının üst sınırı tamamen yakınsamalıdır. Sis lambalarının ışık noktaları 3. hatla birleşmelidir. Yatay ve eğik kesitin kesiştiği nokta, farların ortasına karşılık gelen noktanın 12 ve 22 santimetre altına düşmelidir.

talimat

1

Farları sökerek başlayın. Motor kaputunu açın, ardından far sabitleme vidasını sökün. Far muhafaza kelepçelerini çıkarmak için uzun bir tornavida kullanın, ardından montaj yuvasından çıkarın. Far gövdesinden tüm kabloları ayırın. Büyük terminali düz, küçük bir tornavidayla sökün. Bunu yapmak için, telin yan tarafından terminal üzerindeki küçük bir yuvaya sokun ve tutamağın kenarına koyun. Tornaviday tela doğru bastırın. Plastik mandalı hasar görmemeye özen gösterin, klibi dikkatlice çıkarın. Mandal açma sinyali, ucun terminalinin önünde bir artış.

2

Ateşleme biriminiÜnitenin sabitlenmesi için farın gövdesi altındaki otomatik gövde. Sabitleme vidaları için delikler tavsiye edilen konumda mevcuttur. Gövde metal tampona takıldığında tampon bloğu dayanmamasına dikkat edin.

3

Kapağın içerisindeki dört kabloyu bulun.Çıkarılan standart lambalara güç besler. Kahve tellerinin negatif, beyaz tellerin pozitif olduğuna dikkat edilmelidir. Ksenon lambalarının tellerin farklı bir renklenmesine sahip olabileceğini unutmayın; burada siyah pozitiftir, mavi negatiftir. Kutuplara göre, terminalleri bağlayın, xenon lambasını yerine koyun ve daha sonra mandalla yerine tutun. Telleri sıkıştırmamak için kapağı kapatın. Terminalleri ateşleme birimine bağlayın.

4

Için tanımlanan işlemleri tekrarlayın.ikinci far, nişlere yerleştirin. Güç terminallerini bağlayarak işlemlerini kontrol edin. Test doğru takıldığını gösteriyorsa farları sabitleyin. Farları monte ederken, gövdenin kesinlikle montaj oluklarında olduğundan emin olun. Ayrıca, kılavuzlar birleştirildikten sonra, farları kabin yönünde bastırarak, mandalların kapanmasını gösteren karakteristik bir tıklama belirir. Motor kaputunu ancak sabitleme vidasını sıkıştırdıktan sonra kapatın.

talimat

1

Özgünlüğün tanımı veya sahtexenon ambalajla başlayın. Ve ambalaj ve ürünlerin kendileri şüpheye düşmemelidir: yazıtlar açık, okunabilir olmalı, yağlı olmalı ve bulaştırılmamalıdır. Ambalaj dış ve iç kısımlarda temiz olmalıdır. Ticari marka ve kod lazerle oyulmalıdır. Satın alınan lambanın fiyatı çok düşük olmamalıdır. Kaliteli orijinal ürünler ucuza satılmaz.

2

Lamba tabanı çapakları ve çizikleri olmamalıdırtaşlama, plastik kapak yuvaları - sadece iki yerde, cam - herhangi bir arıza olmadan. Şişenin şeklini ve boyutunu gazla yakından inceleyin - yanlış şekli ve büyüklüğü en çok sahte üretir. Ampulün kendisi kapağın düzlemine tam olarak dik olmalı ve tam olarak sabitlenmelidir.

3

Bir ksenon lamba satın alırken,yanal elektrot üzerindeki izolatör rengi kahverengi veya yeşil, iç balonun düzenli ve uzunlamasına uzunlamasına bir şekle sahip olması, montaj oluklarının sadece ikisi olması. Buna ek olarak, dış cam üzerinde küçük sıkıştırılmış meydanlar biçiminde karakteristik bir teknolojik işaret ve kaidenin tabanında olmalıdır - orijinal yazıt, açık tiptedir.

4

Orijinalin brülör alanında lamel üzerindelamba, üç tane sıkılmış kareyi göreceksiniz: bir tanesi bir tanesi diğeri iki tanesi. Lamba camının tabanında, kaideye tutturulması yerine ekstrüzyonlu bir halka. Süphe koyu gri plastik mattan yapılmıştır. Sahteciliğin mutlaka çeşitli usulsüzlüklerle ayırt edilen parlak plastik bir yüzeye sahip olması gerekir.

5

Pek çok Çin kopyası gerçektenorijinal cam şişeler. Bu nedenle, orijinali cam, gaz şişesi ve elektrotlardan ayırmak imkansızdır. Bu durumda, plastik tutacağa bağlanma şekillerine dikkat edin. Ne yazık ki, ampulün sabitlenmesi sırasında eğrilik ve boyutların uyulmaması her zaman gözle belirlenemez. Ancak, elemanı farlarda takarken, ürünün düşük kalitesi farların ışığında net bir şekilde görülebilir hale gelir. Işık noktasında bulanık kesikler, bulanıklık, koyu renk lekeler ve şeritler, yaklaşmakta olan sürücülerin körü köründe görünür.

Çoğu durumda, araba sahibiOto üzerinde eksiksiz bir ksenon lambası takmak için, araba bakım merkezinin uzmanlarına yardım için adresler. Bununla birlikte, bir kişinin bu görevi kendisi ile başarmaya karar vermesi ender değildir. Uygulama gösterildiğinde, gerekli bilgiye sahipken, xenon'u birkaç saat içinde bağlayabilirsiniz.

Genel bilgi

Başlangıç ​​olarak, ksenon ışığının çok olduğunu bilmelisinkarşı şeritte sürüş yapan sürücünün gözlerini olumsuz olarak etkiler. Böyle ışık böylece birlikte ksenon bir set ile, böyle bir durum riskini azaltmak için doroge.Dlya sipariş üzerine tehlikeli bir durum tetikleme anında kör adam, araban otomatik eğim açısı düzeltici farlar ve far yıkayıcı (varsa) yüklü ve kullanılmalıdır. Düzeltici, her yol topografya ile değiştirmek ışık "kiriş" anlık bir sapma sağlamak için gerekmektedir. Pul ayrıca camına biriken kir, güçlü Xenon ışığı "yıkayın" ve karşı şeritte dorogi.Vybiraya xenon hareket eden herkesi rahatsız etmemelidir böylece, cam temiz farları tutmaya yardımcı olur, tercih aynı olan, aydınlatma kiti verilmelidir standart optik olarak ocala tip. Böylece kit xenon her bakımdan uygun bir kuran aracınızın mevcut optik değiştirmek zorunda kalmazsınız.

Xenon bağlama

Kiti kurmadan önceXenon ışığı altında bağlantının diyagramını dikkatlice okumanız gerekir. Üretici her zaman bu şemayı uygular. Bir sonraki adımların genel sırası şöyledir: Halojen lambaların farları ve koruyucu kapakları çıkarılır. Xenon kablolaması için, far gövdesine bir delik açılır, delme işlemi sonucunda oluşan plastik talaşlar delinir. Bir kauçuk halka deliğe sokulur, ksenon farlar sabitlenir Ateşleme ünitesine ksenon kabloları bağlanır (bazen balast denir). Ateşleme ünitesinden gelen kablo otomatik kablo sistemine (halojen lamba kablo bağlantı soketine) bağlanır. Ateşleme birimi, motor bölmesinde monte edilir, böylece fazla tel gerilimi yoktur. Ünite motor ile neme karşı mümkün olmayan bir yere maksimum mesafede monte edilmelidir Önemli: Xenon lambalarını dikkatlice takın. Elektrik çarpmasından kaçınmak için, elinize su veya başka bir sıvının girmesine izin vermeyin.