LovesTheTeam.com

1. Her şeyden önce şunu unutmayın:direksiyon ile manipülasyon akü bağlantısının kesilmesi ile yapılmalıdır (telin pilin negatif ucundan çıkarılmasıyla). Aletlerin en basitine ihtiyacı olacak: 22 mm veya 24 mm başlı bir altıgen lokma anahtar, 5.5 mm başlık ve cımbız olan altıgen lokma anahtar veya düz bir tornavida.
2. Kontak anahtarı kilide takılmalı veTekerlek herhangi bir yönde 90 derece döndürülmüş. (Üst kısmında) direksiyonun ters tarafta direksiyon miline sabitlenmesi, iki direksiyon simidi uzun altıgen somun (5.5 mm), görebilir. Bazı araç modellerinde, direksiyon kilidi somunu (direksiyon anlamlı yüklü bahar) yaralandı edilebilir direksiyon milinin direksiyon ani kesilmesi sırasında olduğu gibi, sonuna kadar keskin geri çevirmek için gerekli değildir.
3. Somunları gevşetin ve vidalarını sökmek gerekir. Kayıp olmamaları için güvenli bir şekilde korunmuş olmalılar.
4. Şimdi minder modülünü çıkarmak gereklidirsürücü güvenliği ve dağıtımı. Flekson kablo demeti kendiliğinden çekilmelidir. Göbek yuvasından çıkarılması gereken sarı bir konektör göreceksiniz - bunun için, bir çift cımbız veya küçük bir tornavida, mandalı konektör üzerinde tutup hafifçe çıkarmanız gerekiyor.
5. Direksiyon simidi yatay konumda kilitlenmelidir, daha sonra anahtarı kontak kilidinden çıkarmalısınız (direksiyon kendisi sıkıca sabitlenirken).
6. Şimdi, bir İngiliz anahtarı yardımı ile, direksiyon simidini tutarken direksiyon simidinin ortasındaki cıvatayı gevşetebilirsiniz. Bundan sonra direksiyon simidini kaldırabilirsiniz.
7. Direksiyon simidi çıkarıldıktan sonra,hava yastığının temas halkasını uygun bir pim çapıyla sabitlemek gerekir (bu halkanın keyfi olarak dönmesini önleyecektir). Direksiyon simidinin altına yerleştirilen yay da çıkarılabilir.

talimat

1

Arka burcun montajı sırasında,eksenin sağ ve sol uçlarının farklı olduğunu. Sağ, bir kilit somunu vasıtasıyla eksene sabitlenir, bundan sonra hiçbir zaman çıkmaz. Bu nedenle, tüm ayarlar sol koni ile yapılır. Ekseni sağ koni ile takmak için burcun hangi tarafını takmanız gerektiğini karıştırmayın.

2

Gövdede burçları ve yatak kupalarını yatırınyeni, kalın bir gresin her iki tarafını da sıkın, sonra topları alıp içine bastırmak için cımbız kullanın. Yağlayıcı tabaka, topların burçtan dışarı çıkmasını sağlayacak kadar kalın olmalıdır.

3

Arka burcun sağ tarafında, topları topların üzerine yerleştirinyıkayın ve şaftı sağ koniyle takın. Bunu dikkatle yapın. Aksi halde, zıt taraftan yatak fincanından düşebilecek topları kaybetme riski taşırsınız.

4

Sol koniyi milin üzerine vidalayın, ancak herhangi bir şekilde sıkmayın. Bundan sonra pulları takın ve kilit somununu vidalayın.

5

Şimdi yatakları ayarlamanız gerekiyor. Bunu yapmak için eksenin sabit olduğundan emin olun. Sağ koninin dönmesini önlemeye yardımcı olacak bir asistan arayın; siz şu anda sol koniyi ayarlayacaksınız. Bir asistanın yokluğunda, sağ koni kilitli somununu cihaza sıkıştırın, ancak somunu ve burcu deforme etmemek için dikkatli yapın.

6

Konik anahtarı ile sol koniyi bantlayındurdurmak, ancak sıkmak değil, 45 derece bırakmak. Bundan sonra anahtar konisini tutun, kilit somununu çevirin. Bunca zaman, kovanın ekseni hareketsiz kalmalıdır.

7

Her şey doğru yapılırsa, eksen kolay olacakHerhangi bir sıkışma olmadan döndürün. Bu durumda, büyük bir tepki göstermemelidir. Bir boşluk ya da sıkışma bulursanız, kilit somununu sökün ve koniyi sıkıştırın ya da gevşetin.

8

Ayar tamamlandığında, anterleri takın ve tekerleğin herhangi bir çaba harcamadan döndürülmesi gerektiğini, sadece memenin ağırlığı altında kontrol edin.

Ihtiyacınız olacak

• Bisiklet, yeni arka tekerlek, araç kiti

talimat

1

Bisikletin arka tekerleğini değiştirmeye karar verirseniz, hangi frenlerin takıldığına karar verin. Bu, eylemlerinizin sırasına bağlı.

2

Frenler disk ise, özel işlemlere gerek yoktur. Fren frenleri önce serbest bırakılmalıdır. Aksi takdirde arka tekerleği kaldıramazsınız.

3

V-Frenli frenler bisikletin üzerine monte edilmişse,yastıkları sıkarak başlamanız gerekir. Bu, yayın çıkarılmasını mümkün kılacaktır. Sıkıştırmak için ipin sabitlenmesi yerinde gereklidir. Bu işlemi gerçekleştirmek için herhangi bir çaba harcamaya gerek yoktur.

4

Direksiyon simidine ve koltuğa yerleştirerek bisikletin ters çevirin. Önceden navigatör, yol bilgisayarı veya diğer değerli ekipmanların çıkarılması gereklidir.

5

Çalışmayı yapmadan önce, vites koluna ve fren koluna bakmak gerekir. Onların altına yumuşak bir bez yerleştirin. Bu cihazların hasar görmesini önleyecektir.

6

Hidrolik bir fren takılıysa,Bisikleti uzun süre baş aşağı çevirin. Tekerleği uzun süre değiştireceksiniz. Unutmayın ki havanın hidrolize girmesi mümkündür. Bu olursa, frenleri pompalamak gereklidir.

7

Hidrolik frenlerin temizlenmesi prosedürü zahmetlidir. Elbette, frenleri pompalayamazsınız, ancak daha sonra düzgün çalışmayacaktır. Bu tolere edilemez.

8

Bisikletin arka tekerleği dingil üzerine sabitlenmiştir. Bağlama, türüne bağlı olarak, hareketlerinizin sırasına bağlı olarak farklı bir şekilde bulunur. Bağlantı elemanı somun ise, çalıştırmak için bir çift anahtar gereklidir. Somunu kelepçeleyin, diğeri diğer anahtarla sökün.

9

Somunun tamamen sökülmesi gerekli değildir. Anahtarla birkaç dönüş yap. Bundan sonra direksiyon yeterince kolayca çıkarılır.

10

Dış merkezlilik hakkında konuşursak, tekerleğin kaldırılması daha basit olur. Kolunu gevşetmeniz yeterlidir. Bundan sonra saat yönünün tersine çevirin. Tekeri kaldırabilirsiniz.

11

Bisiklet dişlisini aşan zinciri unutmayın. Çizgide bırakarak yıldızlardan dikkatle çıkarın.

12

Tekerleği tutup yukarı çekin,çaba harcamadan çıkacak. Bir sonraki an dikkat edin. Disk disk frenleriyle donatılmışsa, teker kaldırıldığında kola bastırmayın. Gerçek şu ki, bu tür manipülasyonlar pedlerin sıkışmasına yol açıyor.

13

Pedleri gevşetin. Bundan sonra tekerleği takacaksınız. Arka tekerleği orijinal konumuna geri getirirken, tüm adımları ters sırada uygulayın.

Ihtiyacınız olacak

• - ayarlanabilir anahtar;
• - çektirme makinesi;
• - araç "kırbaç".

talimat

1

Bisikleti ters çevirin, ayarlayındireksiyon simidi ve eyer üzerinde. Bisikletin arka tekerleğini ayırın ve eksantrik ekseni çıkartın. Burada, kenarlardaki kılavuz yayları kaybetmemek için dikkatli davranmanız gerekiyor.

2

Anahtar çekiciyi alın ve kaset üzerindeki yuvaya yıldız işaretleriyle yerleştirin. Çektiricinin kaset üzerindeki oluklara tamamen sokulduğundan emin olun.

3

Şimdi özel bisiklete ihtiyacın vararaç "kırbaç". Bisiklet zincirinin parçalarına takılı sıradan bir anahtarı andırıyor. Bu zincir yıldızlardan birine atılmalıdır - bu şekilde, tekerleği, yıldızlarla sonraki manipülasyon sırasında döndürmeyecek şekilde sabitlemek mümkün olacaktır. İş için, yukarıdaki yıldıza zincirin "kamçı" atıldığı önemlidir. Dişliğin dişleri, "kırbaç" zincirindeki deliklere sıkıca oturmalıdır. "Kırbaç" zinciri dişleri tutmayı reddederse, sürekli kayar, bu dişli dişlerinin çok yıpranmış olduğunu gösterebilir. Bu durumda, "kırbaç" ı başka bir yıpranmış yıldız üzerinde düzeltmeye değer.

4

"Kırbaç "ın kolunu ayarlayın kisağa dikkat çekti. Aynı anda "kırbaç" ı saat yönünde ve çektirmenin hareketine karşı döndürün. Böylece, ek halkayı kaldırabilirsiniz. Bir yıldız işareti değiştirme prosedürünün bu kısmı büyük miktarda fiziksel çaba gerektirebilir.

5

Tutucu halka çıkarıldıktan sonra,Dişlileri burcundan çıkarın. Bunları yeniden bir araya getireceğinizi unutmayın; bu nedenle, farklı boyut ve orta pulların yıldızlarının sabitlendiği sırayı hatırlamak önemlidir. Yıldızların yerleştirilme sırasını karıştırırsan, vites değişir.

6

Çıkarılan yıldızları dikkatle inceleyin. Aşınmış parçaları yenileriyle değiştirin. Değiştirme gerektirmeyen bu yıldızlar, onlara yapışmış olan kir ve kumdan iyice temizlenmelidir. Aynı zamanda dişlilerin üzerine tespit edildiği burcun temizlenmesi gereklidir.

7

Bütün elemanlar temizlendiğinde, dişlileri dişlendikten sonra ara pullarını burcu ayırın. Yıldız işaretlerinin doğru sırada olduğundan emin olmak önemlidir.

8

Yıldızların tümü burcun üzerine sıkıştığında, anahtar çekiciyi kullanarak tutucu halkayla sabitleyin. Ayar halkasını, sıkma halkasını yeterince sıkıştırmak için kullanın.

Ihtiyacınız olacak

• - Hız anahtarı olan bir bisiklet.

talimat

1

Kir anahtarını, silindirleri temizleyingergi ve zincir. Son yağ. Arka anahtardaki vidaların, modele bağlı olarak farklı şekillerde yerleştirilebileceğini unutmayın. Durdurma vidaları genellikle yan taraftadır, arkadan değildir.

2

Zinciri arka taraftaki en küçük dişliler üzerine takın veÖn. Anahtar üzerinde L ayar vidasını ve H vidasını bulun. Arka vites değiştirici kablosunu gevşetin. Bunu yapmak için gerginlik ayar tamburunu saat yönünde durana kadar çevirin. Aynı şeyi çubuktaki davulla yapın.

3

Kabloyu çıkarın. İç altıgen kullanarak kablo sabitleme vidasını gevşetin ve bağlantı parçasından çıkarın. Anahtardan çıkaramazsınız ancak hangi durumda olduğunu kontrol edebilirsiniz. Dokuma veya yıpranmış kablo değiştirin ve kirli - temizleyin ve yağlayın. Sırayla koyun, net bir vites değiştirme sağlayacaktır.

4

Büyük dişli takın. Bunu yapmak için, bisikletin arkasında durun ve en küçük dişli ve germe makaralarını H vidasını döndürerek hizalayın. Silindirlerin dişli ile hizalandığından emin olun.

5

Germe makaraları kaymış halde kalırsasağda zincir büyük yıldızlara zorlukla geçecek. Bu durumda, vidayı saat yönünde çevirin. Silindirler sola kaydırılırsa, zincir küçük yıldızlara serbestçe hareket edemez. Burada aynı vidayı saat yönünde bükmek gerekiyor. Düzgün ayarlanmış büyük dişlilerle birlikte, en küçük dişli üzerindeki zincir sessizce ve kenardan sıçrayarak ilerleyecektir.

6

Kabloyu takın. Tespit vidasının altına geçirin. Bir elinizle sıkıca sıkıştırın ve diğer elinizdeki tespit vidasını sıkıştırın. Bir kablo oluğu varsa, kablonun içine girdiğinden ve yanına uzanmadığından emin olun. Vidayı sıkarken ipliği yırtmamaya özen gösterin.

7

Küçük dişlileri takın. Bunu yapmak için, vidayı L sonuna kadar çevirin, böylece anahtarın hareketini sınırlamaz. Pedalları döndürmeye başlayın ve mantoyu aynı anda ilk vitese getirin. Bunu dikkatlice yapın, çünkü ayarlamadan önce, zincir, en büyük dişlinin soluna kayacak şekilde, parmaklıkların içine girebilir.

8

Küçük dişlileri ayarlayın. Bisikletin arkasında durun, L vidasını döndürün ve en büyük dişli ve germe makaralarını aynı düz çizgiye gelene kadar hizalayın. Normalde vidanın sıkı rotasyonuna başlamadan önce sıkılması gerekir.

9

Zincir gerdiricisini ayarlayın. En küçük ön ve en büyük arka dişlilere koyarak, pedalları geriye bükün. Üst gerici rulo dişlinin dişlerine dokunursa, silindiri dişlerden 5 mm çıkarmak için vidayı sıkıştırın. Ardından, zinciri en küçük dişliye hareket ettirin ve orada zincir gerginliğini kontrol edin.

Ihtiyacınız olacak

• - Bir dizi anahtar;
• - zinciri çıkarmak için cihaz;
• - tornavida;
• - pense.

talimat

1

Zinciri bisiklet tekerleklerinden sökün. Bunu yapmak için, direksiyon üzerinde ve eyeri ayarlayarak çevirin. Bundan sonra, çerçevede tutan arka tekerlek somunlarını sökün. Zinciri, arka dişli veya çok hızlı bisikletin zincir çekicilerinden dikkatlice gevşetin ve arka tekerleği çıkarın. Ardından zinciri ön dişliden serbest bırakın. Çerçeveye sabitlenecek, bu nedenle çıkarmak için zinciri sıkıştırmak için özel bir aygıta ihtiyacınız var.

2

Benzer bir cihaz en çok satılıyorbisiklet yedek parçaları satan mağazalar. Zincir bağlantısını kesmek için, burcun pimlerinden (mandalları) dışarı doğru bastırın. Sökülecek olan zincir parçasını seçin. Her bir sökme ve montajdan sonra bu bölüm güç kaybediyor ve biraz gevşettiği için, önceden anlaşılmayan, kesinlikle durumundan görülebilen herhangi bir segment olabilir.

3

Seçili bağlantıyısıkıştırın ve tırtıklı kafalı özel bir vidayla sabitleyin. Bu, cihazdaki devrenin güvenliğini sağlar. Bağlantı, pim (zincir mili) tam olarak cihazın sıkma ekseninin tam karşısında olacak şekilde sabitlenir. Bundan sonra, sıkıştırma ekseninin cıvataya sabitlenmiş olan tutamağını döndürmeniz yeterlidir ve istenilen pimi sıkıştırır. Bağlantının dışından tamamen çıkıntı yapmaması için bu işlemi izlediğinizden emin olun. Bu olur, geri takmak çok zor olacak.

4

Pimi sıktıktan sonra, zincirin kendisiAçın, bisikletten çıkarın ve gerekli işlemleri yapın. Sıkışan iğneyi kaybetmemeye dikkat edin. Zinciri kısaltmanız gerekiyorsa, gerekli sayıda bağlantı kaldırmak için zincir çıkarıcıyı kullanın. Uzunluğunu artırmak istiyorsanız, bağlantıları ekleyin. Bundan sonra, zinciri doğrudan çerçeveye monte edin, arka tekerleği konnektörlere takın ve zinciri zincir dişlileri üzerine zincir zincirini zincirle sıkın ve sonra tekerleği somunlarla sabitleyin. Pedalları birkaç kez döndürdükten sonra, mekanizmanın çabucak çalıştığından ve gereksiz gürültüyü yaratmadığından emin olun.

5

Bisiklet zincirleri için seçenekler vardır, birihangi bağlantı bir kaledir. Bu durumda, bisikletin zincirini çıkarmak için böyle bir bağlantıyı bulun. Bir tornavida kullanarak, kilitleme plakasını bükün ve ardından pense ile çıkarın, ardından zincir sökülecektir. Ancak yeni bir bisiklet zinciri seçerken bu seçeneğin daha az dayanıklı ve güvenilir olduğundan emin olun.

Ihtiyacınız olacak

• - bir dizi altı köşeli anahtar;
• - Karayipler veya soket anahtarı seti;
• - düz ve çapraz kafalı tornavidalar

talimat

1

Eski arka vites değiştiriciyi çıkarmak içinhızlandırın, kablo sabitleme cıvatasını gevşetin ve kabloyu çıkarın. Sonra vites değiştirme silindirlerini sökün veya zinciri bisikletten çıkarın. Anahtarın cıvatasını kendinden sökün, çıkartın.

2

Arka vites değiştiriciyi takmak için,sabitleme noktasına vidalayın. Sabitleme vidasını sıkarken, kasete göre üst rulo konumundaki vidanın hasar görmesini önlemek için düğmeyi geri çekin. Bundan sonra, ayar düğmelerini şalterin ve tutamağın üzerindeki durdurma noktasına sıkıştırın ve tam olarak 1 tur çevirin. Sürücü kablosunu çekin, yivin içine yerleştirin ve montaj cıvatasıyla sabitleyin.

3

Arka hız anahtarını taktıktan sonraayarlanmalıdır. Ayarlama, bir kontrol kablosunun, bir kontrol kablosunun gerginliğinin ayar vidası, azami ve en düşük aktarmayı sınırlayan vidalar, üst silindiri konumunun yıldız işareti ile ayarlama vidası ile sabitlenmesiyle yapılır. Kumanda kablosunun gerilimi, mantoda tutma yeri yardımıyla ayarlanabilir. Bazı anahtarlarda, tüm ayarlama elemanları mevcut olmayabilir ve Simano anahtarları ayrıca, paralelkenogram mekanizması için bir yay gerginlik ayar vidasıyla donatılmıştır.

4

Ayarlamadan önce kontrol kablosunu gevşetinbir ayarlama vidası veya mantoda bir pabuç. Zinciri en küçük dişliye yerleştirin. Yüksek dişli redüktörünü döndürerek, çerçeveyi rulolarla birlikte yerleştirin, böylece rulmanların düzlemi küçük dişlinin düzlemiyle aynı olur. Sonra zinciri en büyük dişliye yerleştirin. Aynı şekilde, en düşük vitesin vidalı sınırlayıcıyı döndürerek, büyük dişli ve silindirlerin uçlarının tam tesadüfünü elde edin.

5

Zinciri en kük dili üzerine yerleştirinön ve en arkasında. Silindirlerin ayar vidalarını döndürerek, pedallar geri çevrildiğinde silindir büyük dişlinin dişlerine dokunmadığından ve aralarında 3-5 mm boşluk bulunduğundan emin olun. Bisikletin pedalını çevirerek dişlileri değiştirmeyi deneyin. Zincir büyük yıldızlardan küçük yıldızlara geçmek zorlanıyorsa, kontrol kablosunu ayarlama pabucu ile gevşetin. Anahtarın hassas çalışmasına ulaştıktan sonra, bisikletle yük altına almaya çalışın. Gerekirse ek ayarlamalar yapın.

6

Ayarlama başarısız olsaydı, kontrol edindenetim kablosu özgürlüğü. Sıkışırsa temizleyin ve yağlayın. Çekirdekleri kırılmışsa değiştirin. Zincir gerici düzleminin ve yıldızların düzleminin tesadüfini kontrol edin. Eşleşmezse, hız anahtarının montaj braketini düzeltin. Silindirlerin herhangi bir boşluğu olmadığından emin olun. Zincir gerdiricisinin enine yöndeki bitimindeki döngü 3-4 mm'yi geçmemelidir.