Kış Olimpik sporlar: kayakla atlama
Kış Olimpik sporlar: kayakla atlama
Kayak atlamalı donanımlı kayak atlamalarından şunlar dahildir:Nordic programında birleştirmek ve ayrıca bağımsız bir spor olarak hareket etmek. Sıçrama tahtasından atlamanın anavatanı, 1840'da bu tür müsabakaların yapıldığı Norveç'tir.
İlk kayakçılar doğal çıkıntılardanDağ yamaçları, daha sonra - özel olarak yapılmış yapılarla. Uçuş uzunluğu ölçülmedi, atlama yüksekliği önemliydi. Menzilin resmi kaydı 1868'de başladı. 1945 yılından bu yana, bunlar yüksek 1924 dahil edildi 70 metre ve 1964 kayakçıları atlama atlama ilk Kış Olimpiyatları kayak ayrıca uçuş doğruluğunu, dinamik denge, uçuş sırasında vücudun bulundurma ve açılış tekniği zrelischnosti.V programını değerlendirmek atlama başladı 70 metrelik ve 90 metrelik bir sıçrama tahtası ile. 1992 yılından bu yana, kişisel performansları trambolinlerde, 90 ve 120 metre yükseklikte, yalnızca 120 metre kumanda altında tutuluyor. Atlar, beş hakem tarafından 20 puanlı bir sistemde değerlendirilir. Bu durumda, en iyi ve en kötü tahmin atılır, üç orta sayı hesaplanır. Düşme tekniğine özellikle dikkat edilir, yere düşen veya dokunan eller her yargıç 10 puan kaldırır. Kayakla atlamanın resmi yarışmalarında yalnızca erkekler katılabilir. Sıçrama tahtasından atlama tekniği zamanla değişti. Norveçli atletler, 1954'e kadar neredeyse dünya şampiyonalarında ve Olimpiyat Kış Oyunları'nda galip ayrılmayan paraşüt atlama stilini uyguladılar. Daha sonra şampiyona, sözde aerodinamik tarza geçen Finler tarafından alındı. Kayakçılar atlamalar sırasında ellerini sıkıca bedenine basmaya başladılar ve kayaklara neredeyse paralel uzandı. Buna ek olarak, Finlandiya atlama tulumları, ayakkabıları kayaklara çeken yayın gevşetileceğini tahmin etti, böylece kaldırma arttı. 1964 yılından bu yana, madalya sadece Finliler ve Norveçliler, ancak İsveç Yan Boklev dan da Demokratik Alman Cumhuriyeti, Almanya Federal Cumhuriyeti, SSCB, Avusturya, Polonya dalgıçlar, teknolojideki Shvetsii.V 1989 devrimi yapmıştır kayakla atlama sporcusu da alacaktı. Kaymaların çoraplarını itme sonrasında yayarak uçuş aralığını önemli ölçüde artırdı. İlk başta, hakimler yeni bir stil vermediler ve Bocklev'in tekniğine düşük izler koydular. Ancak atlayış aralığı için eşit değildi ve daha sonra V şekilli tekniği bütün dünyayı geçti. Yeni bir sıçrama tarzı sıçrama tahtalarının yeni bir profilini doğurdu; bu da daha da uzatılmıştı. Atletler, onlardan uzaklaşarak, hava akışlarını yakalar ve kayalıklarla gezinirler. Bu, uçuş güvenliğini artırmayı mümkün kıldı.
