1. ipucu: Şehirler nasıl değişti
1. ipucu: Şehirler nasıl değişti
Eski Antlaşma'da ilk kentinCain Earth, Adem'in oğlu üzerine inşa. Dünyanın en eski güvenilir bilinen şehirlerden biri dokuzuncu binyıl kalma, aynı zamanda "avuç içi şehri" denilen, Jericho olduğunu Yüzyıllar boyunca, şehir, değişti genişletilmiş ve büyüdü ve nüfusları her yüzyılda artmıştır.
talimat
1
Şehirlerin fotoğraflarına bakmak yeterlidir.geçmiş ile bugünün arasındaki farkı görmek için geçen yüzyılın başında yapıldı. Son birkaç yüzyılın şehirleri arasındaki fark, eskisinden daha hızlı büyümeye başlamış olmasıdır. Mağdur nüfusu, diğer küçük şehirlerden ve az gelişmiş ülkelerin göçlerinden dolayı artıyor.
2
Başlangıçta, şehrin en yüksek noktası herhangi birkült dini yapı. Katolik Protestan Avrupa'da ve Ortodoks Rusya'da bir katedral olabilir ve küçük kasabalarda - bir kilise olabilir. Katedral şehir merkeziydi, buradan sokakların, sokakların ve caddelerin başlangıcı oldu. Birçok modern kentte bu bugüne kadar doğrudur.
3
İlk şehirler en büyükModern bir yerleşime ev sahipliği yapan büyük bir kentin küçük bir köyünü hatırlatan yerleşimler. Zamanla, kulübe ve ahşap evler, yangına ve harap durumda, daha dayanıklı malzemelerden (taş ve tuğla) yapılmaya başlandı. Birkaç yüzyıl önce herhangi bir Avrupa şehrinin yerleşim binaları en fazla dört kattan oluşuyordu. Bununla birlikte, o zaman, oldukça istikrarsız yapılardı, çoğunlukla yerleşip çöken, insanları mülkiyetle birlikte gömüyorlardı. Daha sonra, yüksek katlı ofis binaları ve modern insana aşina yaşanabilir çok katlı evler ortaya çıktı.
4
Fakat, belki, modernin en önemli farkıAntik kentlerden şehirler binalar, sokakların temizliği, araba modelleri ve insan giysileri tarzındadır. Her seferinde mimari tarzı, araçları, yurttaş kıyafetlerini karşılar. Yakın zamana kadar, en yaygın araç bir at arabasıydı, yerini bisikletle, daha sonra otomobillerle değiştirdi. Geçen yüzyılın başlarında, araba gerçek bir lüksdü, herkesin karşılayamadığı, bugün neredeyse her ailenin yanında toplu taşıma daima şehrin sokaklarında faaliyet gösteriyordu.
İpucu 2: Moskova'nın ve bölgenin sınırları nasıl değişti
Temmuz 2011'de, Moskova hükümetleri ileMoskova bölgesi federasyonun bu iki sınıra sınırlarını değiştirme konusunda anlaşmaya varılmıştır. Tartışmadan sonra "Moskova ile Moskova bölgesi arasındaki sınırların değiştirilmesi konulu bir anlaşmanın onaylanması üzerine" bir karar alındı. Bu doküman, 1984'ten beri gerçekleşen tüm değişiklikleri yasal olarak yasallaştırdı.
İpucu 3: Ehliyet alma kuralları nasıl değişti
Ekim 2014'ün sonunda, Ruslarhükümet sınavlarını bir ehliyet için kabul etme kurallarını güncellemeye karar verdi. Gelecekteki sürücüler arasında bir hoşnutsuzluk fırtınasına neden olan sıkılaştırma yönünde değişiklikler yapıldı.
İyi sürüş becerileri - önemli noktalardan biriyol güvenliği bileşenleri. Hükümet böyle düşünüyor. Görevlilere göre, yalnızca sürüş okulunda iyi bilgiye sahip olabilirsiniz. Bununla bağlantılı olarak, şimdi sözde Kendi kendini yetiştirmiş olan kişi trafik polisinde sınava girmeden önce kabul edilmeyecektir. Sürücü okullarını ziyaret etmek, bir ehliyet almak için bir ön koşul olacaktır.
Paralel olarak yeterlilik sınavına ilişkin gerekliliklerin yanı sıra incelemecilere, tutumunun sırası ve yeri arttı. Özellikle, incelemecinin mutlaka daha yüksek bir eğitim almış olması gerekir.
Değişiklikler sadece gelecekte değil,sürücüler, aynı zamanda sürüş okulları. Şimdi, bu ismi taşımak için, kurum en az 24 yüz parça bir araziye sahip olmakla yükümlüdür. Geri kalan herkese sadece bir lisans verilecektir. Küçük sürüş okulları kapatılacak. Kalan okullarda, uzmanlara göre, öğrenim ücretleri artmalı ve çok önemlidir.
Haklar için yapılan sınavlar nelerdir
Yeni kurallara göre,Ehliyetiniz üç sınava girmeniz gerekiyor: bir teorik ve iki pratik. Olumlu değişiklikler de var. Böylece, teori üzerinde elde edilen iyi bir markanın geçerliliği, üç aydan altı aya.
üçüncü denemede sınavlardan birini geçmemiş olanlar, sonra tekrar yapmak mümkün olacak 30 gün, Daha önce değil. Ehliyet almak isteyenler otomatik ve manuel şanzımanlı araçlarda sınav yaptırabilirler.
Hakların bedeli ne kadardır
Bundan sonra hakların incelenmesi içinpara ödemek zorunda kalacaklar. Daha önce sadece bir plastik kartın bedelini ödemek gerekiyordu. Fiyatı 800 ruble oldu. Şimdi trafik polisi sınavı geçmek için gereken ücreti getiriyor. 1 Ocak 2015 tarihinden itibaren boyutu yaklaşık olarak 6500 ovun. Geçmek için teorik kısmı sınavın ödemesi gerekecek 1000 ruble., pratik - 3500 ovuşturmak. Bu durumda, bir plastik kartın maliyeti, 2000 ovuşturmak. Sınavın her tekrar başlaması ihmalkar bir öğrenciye mal olur 1000-2000 ovuşturdu.
Başka bir şehirde hak kazanmak
Şu andan itibaren, trafik polisinde sınava geldikten sonra başka bir şehirde hak kazanamazsınız. Sürücü belgesi yalnızca sınava girildiği yerden alınabilir. Gerçek şu ki, teslim edildiğinde protokol doldurulur ve sonuçları hakların verilmesinde temel oluşturur.
Hakları nasıl geri verebilirim?
Sürücü belgesini iade etmek için tekrar sınavlara girmek zorunda kalacaklar. Bu kural 1 Eylül 2014 tarihinde yürürlüğe girdi. Sertifika yalnızca trafik kurallarının bilgisi başarıyla doğrulanmışsa iade edilecektir.
