LovesTheTeam.com

talimat

1

Kaldırma sırasında vites değişimi. Burada değişmemelisin hız gerekirse, aksi halde ritiminizi kaybetme riskive hareketin atalet. Ayrıca, pedalların hızlı torsiyonu sırasında dişlileri değiştirmek gerekli değildir, zira frenleme esnasında en büyük yüke maruz kalan parçaların hızla aşınmasına yol açacaktır.

2

En yaygın hataHobi tutkunları, ön vites değiştiricinin nadir kullanımı arasındadır. Belki de bunun nedeni, bir bisikletin direksiyonunun tersine çevrilmesi korkusu. Elbette hız çok yüksekse, ön frenlerin kademeli frenleme için kullanmamaları veya kullanmamaları iyi olur. Bununla birlikte, ön frenler arka frenlerden iki kat daha etkilidir, bu nedenle frenlerin en iyi nerede kullanıldığını düşünmeye değer.

3

Hızlı bir şekilde fırsata sahipsinizön kaset üzerindeki bir anahtarla (arka tarafta iki yerine) gerekli hıza ulaşın. Hareket ritmini girerek, şanzımanı daha doğru şekilde düzeltmek için arka şalteri kullanabilirsiniz. İlk önce doğru vitesi seçmeniz ve ardından arka anahtarı kullanarak vitesi ayarlamanız gerektiğini unutmayın.

4

Aşağı inmeye hazırlanıyorsanız, istenilen dişli önceden iyi seçilmelidir. Aynı anda, artık vaktiniz kalmayacak. Bisikletin ve manevrayı kontrol etmek zaten gerekecek.

5

Harekete geçerken, istenen dişliyi önceden seçmek için çevredeki yeri değerlendirin. Hız bisiklet Makinede olduğu gibi seçmelisiniz: her biri için en uygun iletim hız.

talimat

1

Hızı belirlemek için rüzgar, sakin ve 1 km / saat'e kadar ulaşan, senağaçlardaki yaprakları sabit tuttuğunu ve dumanın kesinlikle dikey olarak yükseldiğini unutmayın. Denizde, sakinlik bir ayna yüzeyine ve heyecanın eksikliğine karşılık gelir.

2

Duman sapmaları olup olmadığını belirleyindikey yönde ve yapraklar hala olup olmadığı. Aynı zamanda, denizde hafif bir dalgalanma var ve dalgaların yüksekliği 10 cm'de dalgalanıyor. Eğer böyle olursa, hız rüzgar 2 ila 5 km / sa arasında ve Beaufort ölçeğinde 1 noktaya karşılık gelir. Bu rüzgara sessiz denir.

3

Rüzgar ağaçların yapraklarını zayıf düşürdüğünde,Hava kanadını hafifçe döndürür ve yüz tarafından hissedilir, hız hızı 6 ila 11 km / s'dir demektir. Denizde, hafif bir rüzgar kısa dalgaların ve camsı sırtların görünümüne karşılık gelir.

4

Zayıf bir rüzgar belirlemek için 3Beaufort ölçeğinde puan, ince dalların sallandığını ve borunun tepesinden çıkan dumanın düşüp düşmediğini görün. Böyle bir rüzgarla denizde hafif bir heyecan, köpüklü tepeler ve küçük beyaz kuzular var. hız zayıf rüzgar 12 ila 19 km / s arasında değişir.

5

Rüzgar ılımlıysa, tozunyerden yükselir, duman havada erir ve orta boy dallar aktif olarak titreşir. Denizdeki dalgalar 1.5 metre yüksekliğe ulaşıyor. Orta rüzgar, 20 ila 28 km / s'lik bir hıza karşılık gelir.

6

Hızın 5'e eşit olduğunu saptamak içinBeaufort ölçeğinde, kulaklarınızda ellerin ve ıslıkların rüzgarı hisseddiği, ağaçların ince gövdeleri salıncak. Deniz çok huzursuzdur, çok beyaz kuzu bulunur ve dalgaların yüksekliği 2 metreye ulaşır. Bu rüzgara taze denir ve hızı 38 km / saat'e ulaşabilir.

7

Güçlü bir rüzgarla, ince gövdelerinağaçlar bükülür ve telgraf kablolarının sesini duyar. Denizde 3 metreye yükselen dalgalar, su tozu ve geniş sırtlar olacak. Güçlü rüzgar 39 ila 49 km / s'lik bir hıza karşılık gelir.

8

Büyük dallar yere eğilirler ve karşı dururlar rüzgar zorlaşıyor - bu onunHız 50 ila 61 km / s aralığında. Denizde güçlü bir heyecan var, köpük dalgaların zirvelerinden kopar ve rüzgar boyunca yayılır. Bu rüzgar, Beaufort ölçeğinde 8 puana karşılık gelir ve buna güçlü denir.

9

Çok güçlü bir rüzgarla ağaçların dalları başlarkonuşmak mümkün değil, ama konuşmak imkansız. Denizdeki dalgalar 7 metrelik yüksekliğe ulaşır, küplerin kenarlarından sıçramalarla uçarlar. Bu rüzgar 62 ila 74 km / s'lik bir hıza karşılık gelir.

10

Hızın 9'a eşit olduğunu saptamak içinBeaufort ölçeğinde, rüzgarın büyük ağaçları eğdiğini, büyük dalları kırdığını ve kiremitleri yırttığını unutmayın. Deniz dalgalarının tepeleri 8 metreye ulaşır, devrilir ve sıçramalara sıçrar. Böyle bir rüzgara fırtına denir ve hızı 88 km / saat'e ulaşabilir.

11

Kara üzerinde güçlü bir fırtına çok nadirdir. Binaları yok ediyor, ağaçları kökten çekiyor. hız rüzgar Güçlü bir fırtına 89'dan 102 km / saate kadar dalgalanırsa. Denizin yüzeyi köpüklüdür ve dalgaların yüksekliği 10 metreye ulaşmaktadır.

12

Şiddetli bir fırtına durumunda, geniş alanlarda şiddetli tahribat görülür. hız rüzgar maksimum 117 km / s'dir. Yüksekliği 11 metreye ulaşabilen dalgalar nedeniyle küçük damarlar görülmez.

13

Yıkıcı yıkım bırakan rüzgara kasırga denir. Denizdeki hava köpük ve sprey ile doludur, görünürlük zordur. Dalgalar 11 metreden yüksek. hız Kasırga 117 km / s'den daha fazla hız kazanıyor.

Bisiklet Yıldızları

Onların hepsi de her şeydir. Bisiklet hızlarının sayısı doğrudan sayısına bağlıdır. Üretilen bisikletlerin çoğunda (yol ve çapraz kayık) şimdi yıldızlar arka tekerleğin üzerine ve kasete (pedalların bulunduğu yere) monte edilir. Belirli bir bisikletin kaç hızının olduğunu öğrenmek için, arka ve ön yıldız sayısını çarpmak gerekir. Örneğin, 7 yıldız arkasında ve önünde - 3 ise, bisiklet 21 vitesli.

Hızların sayısı 10'dan 5'e değişebilir (5arkada yıldızlar ve 2 ön) ila 30 (10 yıldız arkada ve 3 ön). Bisiklet imalatçıları çoğunlukla 21 vitesli bisiklet üretmeyi tercih etmektedirler. Hafif alaşımlı bisikletler, sadece şömineyi sürmek için değil, aynı zamanda yol dışı sürüş için tasarlanmış ön şok emici bir çatala sahiptir. Çok sayıda hız, 27 ila 31 cm çapında dar tekerleklere sahip yol bisikletleri arasında daha küçüktür - çocuk bisikletleri.

Doğru hız değiştirme hakkında biraz bilgi

Erken aşınma ve yıpranmayı önlemek içinkaset, zincir ve dişli sistemi bir bütün olarak, basit bir dizi kurala uyması gerekir. Öncelikle, yükselme sırasında hızını değiştirmek olmamalıdır. başka bir yıldızın bir sıçrama sırasında Zincir gerginliği ve böylece zayıf değil, ama yine de anlık yük için zincir hesabına. İlk hız iki anahtarı da seçilir kaldırmak için, geride büyük yıldızı ve arka tekerlek ve kaseti için en küçük ön. Hız anahtarı. Basitçe söylemek gerekirse seçmek için, diğer bir deyişle (kaldırılması için en yavaş hızı seçmelidir.

İkinci olarak, hızı yalnızcapedallar döndüğünde bisiklet sürme zamanı. Aksi takdirde, bisikletin başlangıcında bir kişi zincirin en hoş sesini duyamaz. Bu aşınma ve yıpranmayı etkileyecektir.

Üçüncü kural hızlar arasındaki farktır(zincir yıldızlar) 4'ten büyük olmamalıdır. Yani, ön / arka stardaki en düşük hızı ve diğerinde en yüksek hızı seçmeyin. Bu nedenle, zincir, zincir üreticisi tarafından serilenden daha hızlı gerilebilir. Uzatılmış bir zincir sistemi bir bütün olarak kıracaktır. Bu çok hoş değil en ucuz onarım değil. İyi bir anahtarlama sisteminin maliyeti bin ruble'den fazla olabilir.

Peki, son - düzenli yağlama ihtiyacınız varzinciri. Bunu yapmanın zamanının geldiğine dair bir işaret, devreden gelen metal gürültüsü veya yolculuk sırasında bir çeşit hışırtı haline gelebilir. Bisiklet dikkatli bir şekilde çalıştırılıyorsa ve zincir için kuru bir bezle zinciri silip zincir için özel bir bisiklet gresiyle yağlamak gerekecektir. Bisiklet, köy yollarının veya kumsallarının sık sık konuk olması halinde, yağlamadan önce, zinciri kerosinle veya zinciri temizlemek için özel bir karışımla durulamak gerekecektir.