İpucu 1: Rusya'nın en doğu ve batıdaki şehirleri
İpucu 1: Rusya'nın en doğu ve batıdaki şehirleri
Rusya Federasyonu birKuzey Asya ve Doğu Avrupa'daki devlet. Bugün ülkede 143 milyon insan var. Aynı zamanda, Rusya kendi topraklarında birinci sırada yer alıyor. Ülkemizin hangi şehrinin en doğu ve hangisinin en batı olduğunu merak eden çok az insan var.
Rusya'nın en doğu şehri
Anadyr, Rusya'nın en doğu kentidir. Coğrafi koordinatları 64 derece kuzey enlem ve 177 derece doğu boylamı. Anadyr, Chukotka Özerk Okrugu'nun başkentidir. 11.000 kişiye ev sahipliği yapıyor. Anadyr, Bering Denizi Anadyr Körfezi'ne akan Kazachka Nehri ağzının sağ kıyısında olmak üzere sınır bölgesinde bulunmaktadır. Moskova'dan Anadyr'a olan mesafe yaklaşık 6 km.'dir. Bu şehrin iklimi şiddetli, denizel, subarktiktir. Temmuz ayında ortalama sıcaklık + 11 ° C, Ocak -22 ° C Sıcak yaz dönemi çok kısa. Anadyr'da kış şiddetlidir, ancak deniz tarafından yumuşatılmış, burada bu enlemlerde Sibirya'dan biraz daha sıcaktır. Yazın Chukotka'nın birçok kıtasal bölgesine göre daha serin olduğunu belirtmek gerekir. Şehir ekonomisi gelince, Anadyr civarında kömür ve altın çıkarılıyor. Avcılık, avcılık, ren geyiği yetiştiriciliği. Şehrin topraklarında çok sayıda yerli halkın çalıştığı bir balık fabrikası var. Gözlem Kapısı'nda, şehrin yakınında, Rusya'nın önemli rüzgar santrallerinden birisi bulunur - Anadyr rüzgar çiftliği. Ben de enerji şirketleri - Gaz-motor istasyonu ve Anadyrskaya TPP işletmekteyim.Anadir'de ulaşım altyapısı oldukça gelişmiştir. Şehrin limanı bölgedeki en büyük liman olarak kabul edilmektedir. Üretim kapasitesi bir milyondan fazla kargoyu işleme kapasitesine sahiptir. Şehrin havaalanı Ugolnye Kopi köyünde. Uluslararası statüsüne sahiptir.Rusya'nın en batı şehri
Rusya'nın en batı şehri Baltiysk'tir. Kaliningrad bölgesinde bulunmaktadır. 2008'den beri Baltık bölgesinin idari merkezi olarak görülüyor. Baltiysk Baltık Boğazı'nın kıyısında, Gdansk Körfezi ile Kaliningrad Körfezi ve ardından Baltık Denizi'ni birbirine bağlar. Şehir, bir demiryolu istasyonu, feribot terminali ve büyük bir liman ile donatılmıştır. Baltık'ta, büyük miktarda gemi geçit töreni ve her yıl düzenlenen bir bard şarkısı festivali olan Rus donanmasının büyük bir üssü var. Baltık'ın toplam alanının yaklaşık 50 km² olduğunu belirtmek gerekir. Bu şehrin iklimi nispeten serin ve yumuşak bir kış ile orta-kıta-orta-deniz geçişine, Baltık'ta ise 30.000 kişiye ev sahipliği yapıyor. Ulusal kompozisyon heterojen. Baltık'ta yaşayan insanlar arasında en çok Ruslar, Litvanyalılar, Ukraynalılar, Belaruslar var.İpucu 2: Asya'nın en büyük şehirleri hangileri?
Asya, dünyanın en büyük kısmıdır;Üç okyanus tarafından yıkanır. Dünyanın dört bir yanındaki geniş bölge 54 devlet tarafından işgal edildi (bunların 5'i kısmen kabul edildi). Dünyanın ilk bölgelerinden biri olan Asya, M.Ö. 10-11. Yüzyıllar arasındaki antik zamanlardan ayıran bir özelliktir.
Uzun süre önce Küçük Asya bölgesiModern Türkiye'nin bir yarımadası olan Asya'nın batı kısmı. Bölge dört denizle yıkanmış ve antik zamanlarda Anadolu denilmiştir (Yunancadan "doğu"). Dikkat çeken bir nokta da, Türkiye'nin Asya kesiminin hâlâ Anadolu (Anadolu) olarak adlandırılması.
Dünyanın bir bölümü Asya
Dünyanın en büyük bölümünde daha fazla yaşıyordünya nüfusunun yarısı ve buna göre dünyanın en büyük şehirlerinin bulunduğu yer burasıdır. Asya bölgesinin 43,4 milyon kilometrekarelik bir alanı ve farklı milliyetlerden ve dinlerden 4,2 milyar insana ev sahipliği yapıyor. Kültürel harikalar yaratan gerçek bir oryantal çarşı. Şimdilik dünyanın en dinamik olarak gelişmekte olan bölgesi olan "Asya ekonomik mucizesidir".Asya'nın en büyük şehirleri
En büyük şehirlerin üçte biri Çin'de,şaşırtıcı değil, çünkü burası en çok nüfusa sahip ülke. Aşağıda, 3.500.000'den fazla insanın yaşadığı en büyük Asya megalitlerinin bir listesi bulunmaktadır. Böylece, Asya'nın en büyük 40 şehri: Şanghay (Çin) - 17.8 milyon insan. Şangay, Asya'nın en büyük ve ekonomik açıdan gelişmiş şehri "Asya kaplanı". İstanbul (Türkiye) - 13.6 milyon insan. İstanbul (eski adıyla Konstantinopolis) stratejik olarak önemli bir yere sahip güzel bir antik şehir ve ülkenin kültür merkezidir. Karaçi (Pakistan) - 13.2 milyon insan. Mumbai (eski adıyla Bombay, Hindistan) - 12.4 milyon nüfuslu, Pekin (Çin) - 11.7 milyon nüfuslu. Çin'in şimdiki başkenti ve Göksel İmparatorluk İmparatorluğu'nun en güzel antik şehirlerinden biri. Guangzhou (Çin) -11 milyon nüfuslu. Ülkenin en büyük ticaret şehirlerinden biri olan Delhi (Hindistan) - 11 milyon insan. Hindistan'ın başkenti. Dhaka (Bangladeş) - 10.8 milyon nüfuslu Lahor (Pakistan) - 10.5 milyon nüfuslu. Shenzhen (Çin) - 10.5 milyon insan. Seul (Kore Cumhuriyeti) - 10.4 milyon insan. Güney Kore'nin başkenti Cekarta (Endonezya) - 9,7 milyon insan. Endonezya'nın başkenti. Tianjin (Çin) - 9.3 milyon insan Tokyo (Japonya) - 8.9 milyon insan. Japonya'nın başkenti. Bangalore (Hindistan) - 8,4 milyon insan. Bangkok (Tayland) - 8,2 milyon insan. Tayland'ın başkenti. Tahran (İran) - 8,2 milyon insan. İran'ın başkenti Hoshimin (Vietnam) - 7,1 milyon kişi. Hong Kong (Çin) - 7,1 milyon insan. Hong Kong, Şangay gibi bir "Asya kaplanı" dır. Geçen yüzyılın ortalarında bir balıkçı köyü, Hanoi (Vietnam) - 6,8 milyon insan. Vietnam'ın başkenti. Haydarabad (Hindistan) - 6,8 milyon insan. Wuhan (Çin) - 6,4 milyon insan. Ahmadabad (Hindistan) - 5,6 milyon insan, Bağdat (Irak) - 5,4 milyon insan. Irak'ın başkenti. Riyad (Suudi Arabistan) - 5,2 milyon insan. Suudi Arabistan'ın başkenti. Singapur (Singapur) - 5,2 milyon insan. Aynı ada eyalet şehri. Cidde (Suudi Arabistan) - 5.1 milyon nüfuslu. Ankara (Türkiye) - 4,9 milyon insan. Chennai (Hindistan) - 4,6 milyon insan. Yangon (Myanmar) - 4,6 milyon insan. Chongqing (Çin) - 4,5 milyon nüfuslu. Kalküta (Hindistan) - 4,5 milyon insan. Nanjing (Çin) - 4.4 milyon nüfuslu. Harbin (Çin) - 4,3 milyon kişi, Pyongyang (DPRK) - 4,1 milyon sakin. DPRK'nin başkenti. Xian (Çin) - 4 milyon insan, Chengdu (Çin) - 3,9 milyon insan. Sinbei (Çin) - 3,8 milyon insan Chittagong (Bangladeş) - 3,8 milyon insan. Yokohama (Japonya) - 3.6 milyon sakin.İpucu 3: İlk santral icat edildiğinde
Uzun bir süre boyunca, insanlık elektriği olmadan varoldu. Ancak, ilk enerji santralinin gelişiyle birlikte, bunun, dünyanın en önemli olaylarından biri olduğu açık bir hale geldi.
Yeni Bir Endüstrinin Ortaya Çıkışı
19. yüzyılın ikinci yarısında gaz aydınlatmasılambalar, DC güçle beslenen elektrik lambaları ile değiştirildi. Bu, 4 Eylül 1882'de New York'ta oldu. Ünlü Amerikalı mucit Thomas Alva Edison, ilk santrali başlattı. Bu buluş elektrik enerjisini modern bir şekilde bölmeyi başardı. Muslukları yeraltına döşenen elektrik kablolarıyla belirli bir tüketiciye elektrik sağlandı. Başlangıçta, Edison'un bu amaçla satın aldığı bir ev inşa ettiği blok istasyonunda elektrik enerjisi üretildi. Pilot proje için para Amerikalı bir girişimci olan Morgan, bir bankacı tarafından seçildi.Bir santralin ilk lansmanı
Santralin devreye girdiği gün,yetkilileri üst düzey. Başlangıçta, deney güvenli bir şekilde geçti, ikinci elektrik güç kaynağına bağlandığında beklenmedik bir "sirk" meydana geldi. Jeneratörler sarsıldı, yüksek sesle kükreme başlamış, çevredeki insanlar korkuyla kaçtı. Bu şekilde bağlı jeneratörlerin çalışması, bir tanesinin bir başkasının jeneratörü olmasına izin verdi. Thomas Edison birkaç jeneratör kurdu, toplam gücü 500 kW'dan fazlaydı. Motorlar, mekanik olarak kömürle beslenen buhar kazanlarından çalıştırıldı. Bu sistemde kemer iletimi yoktu ve voltaj otomatik olarak ayarlandı. Böyle bir enerji santrali New York bölgesine, 2,5 kilometre karelik alana hizmet verebilir İlk elektrik santrali düşük voltajlı akım sağladı, bu nedenle elektrik kablolarında büyük kayıplar vardı. Isınırlar, mesafeye enerji vermenin verimliliği kayboldu. Bu sıkıntılardan dolayı şehir merkezinde enerji santralleri kurmak gerekiyordu, bu da bir sonraki yatırım fonunda zorluk çekiyor demektir. Sorun, arazilerin yetersizliği ve maliyetlerinin yüksek olması nedeniyle ağırlaştı. Bu nedenle, ilk enerji santralleri ABD'de yüksek katlı binalarda gerçekleştirildi. Kesinlikle, yakıt ve su temini bazı zorluklar yarattı.Ücretsiz deneme
Başlangıçta, hizmet edilen ilk enerji santralitüketiciler bedava, çünkü deneysel olarak kabul edildi. Bu istasyonun ölçüm sistemleri yoktu. Şebekede aşırı yük olması durumunda istasyonu kapatmak için yalnızca bir röle vardı. Ve her jeneratörün kendine göre tek bir anahtarı vardı. Modern toplumun elinde ilk elden elektrik santralini görme fırsatı yoktur. o günümüze kadar yaşadı.İpucu 4: Rusya'nın en büyük havalimanı hangisidir?
Rusya Federasyonu'nun kendisi olduğundanDünyadaki büyük bir ülke, seyahat etmenin kolay bir yolu hava yolculuğu olarak kabul edilir. Rusya'nın en büyük havalimanları başkentte bulunur - Domodedovo, Vnukovo ve Sheremetyevo. Bunların arasında şüphesiz lider Domodedovo.
