Direksiyon rayını bir VAZ 2114'e nasıl değiştirirsiniz?

Direksiyonun arızalanması trafik güvenliğini doğrudan etkiler, bu nedenle onları bağımsız olarak veya uzmanların yardımıyla zamanında tespit etmek ve yok etmek gerekir.

Zorlu bir yolda sürüş yaparken dışardan vurma,Dönüşlerde kayboluyor, direksiyonda bir arıza olduğunu belirtiniz. VAZ-2114 direksiyonunun onarımı veya ayarlanması mümkün değilse, değiştirilmesi gerekiyor. Ücreti ne kadara mal olur, iş miktarına bağlıdır - yeni direksiyon masası maliyeti yaklaşık 1.200 ruble - değiştirme maliyeti - yaklaşık 3 bin ruble.

enstrümanlar

Tamir masraflarından tasarruf etmek ve direksiyon raketini kendiniz değiştirmek için aşağıdaki araçlara ihtiyaç duyulacaktır: - anahtar 13, 17, 19; - montaj bıçağı - tornavida - çekiç - kriko.

Direksiyon rafının değiştirilmesi

Aracı düz bir platform üzerine kurun,Park freni kolunu sıkın ve arka tekerleklerin altına çubukları veya özel durdurucuları takın. Ön tekerlekler düz çizgili harekete bakmalıdır. Terminalleri ayırın ve pili çıkarın. Aracın önünü asın, durdurucuları arabanın altına koyun ve tekerlekleri çıkarın. Kir parçalarını temizleyin ve fındık çevirme işlemini kolaylaştırmak için direksiyon dişlisinin dişli bağlantı elemanlarını WD-40 gres ile yağlayın. İç bölümün iç kısmında, direksiyon sütununun ara milini direksiyon dişlisinin miline sabitleyen cıvatanın çıkarılması gereklidir. Büyük bir tornavida veya montaj kepçesi ile, direksiyon çubuklarını sabitleyen cıvataları sökün, kilit plakasının uçlarını bükün. Cıvataları ters çevirin ve direksiyon taslaklarının bağlantısını kesin.

Yeni bir ray kurduktan sonra, kilitleme plakasının kenarlarını bükerek direksiyon çubuklarını sabitlemek için cıvataları sabitlemek gereklidir.

Her iki tarafta iki olmak üzere 4 somunu veСкобы bağlantı elemanlarını direksiyon mekanizmasının kauçuk yastıklarından çıkartın. Direksiyon şaftından, direksiyon dişlisinin milini ayırın. Rayı, sağ tekerleğin oyuğundaki çıkıntıdan çıkarın. Yeni mekanizmayı ters sırayla takın. Kurulumun başında, direksiyon mengenesinin orta konumda olduğundan emin olun. Mekanizma ve anterin krank kutusu üzerindeki işaretler çakışmalıdır, pinyon mili üzerindeki kanat sağda olmalıdır. Konumun doğruluğunu kontrol etmek için, çubuğu durana kadar herhangi bir yönde hareket ettirebilir, ardından anther üzerindeki işaretin diğer yönde tam bir dönüşünü yapın, ardından bu işareti direksiyon dişli çantasındaki işaretle birleştirin.